조선·해운 구조조정…정부·채권단 함께 챙긴다

【서울=뉴시스】심동준 기자 = 정부는 세 방향으로 구조조정 추진 체계를 구축키로 했다.

정부는 26일 임종룡 금융위원장 주재로 '제3차 경쟁력 강화 및 구조조정 협의체' 회의를 열고 구조조정의 큰 틀을 ▲경기민감업종 ▲부실징후 기업 ▲공급과잉업종 등 세 갈래로 잡았다.

먼저 경기민감업종 가운데 조선·해운을 중심으로 진행될 구조조정은 정부 협의체를 통해 진행된다.

협의체가 구조조정의 방향을 내놓으면 채권단이 채무조정과 사후 관리를 맡고, 기업들은 자구계획을 이행하는 방식이다.

협의체에 의한 구조조정은 이미 진행 중인 대우조선해양 등은 물론 앞으로는 주채권 은행이 자구계획을 받게 될 삼성·현대중공업도 포함된다.

주채무계열 재무구조 평가 또는 신용위험평가로 선정되는 부실 징후 기업은 금융감독원 주도로 구조조정한다.

금감원과 채권단이 부실기업을 정하고, 다시 채권단과 기업들은 재무구조 개선 약정을 맺거나 워크아웃 또는 회생절차를 진행하는 방식으로 구조조정이 이뤄진다.

금감원 등은 현재 대기업 정기 신용위험 평가를 진행 중이며, 5월말까지는 주채권은행이 주채무계열로 선정된 39개 대기업의 재무구조 평가를 마칠 전망이다.

철강과 석유화학 등 공급과잉 업종으로 선정된 산업의 경우에는 주무부처 주도로 개별 기업 차원에서 구조조정이 진행된다.

공급과잉이 우려되는 산업에서 컨설팅을 하고, 공급 과잉 우려가 있으면 자체적으로 설비·생산량 감축 또는 인수합병(M&A) 등을 하게 된다.

각 위원회와 소관부처는 개별 구조조정이 쉽도록 돕고, 세제 등 금융 지원을 추진한다는 계획이다.

한편 정부는 이 같은 구조조정 체계를 유일호 경제부총리 주재의 경제관계장관회의에서 포괄해 다루기로 했다.

s.won@newsis.com

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