영산강은 재자연화 추진

[한겨레] 광주시·전남도 ‘복원’ 적극 검토

“수질악화·생태계 파괴 등 심각”

4대강 사업으로 망가진 영산강에서는 대안으로 재자연화(복원)가 추진되고 있다.

광주시와 전남도는 7일 “민선 6기 인수위에서 광주·전남 공동과제로 제안한 영산강 재자연화 추진을 적극적으로 검토중”이라고 밝혔다. 영산강 복원 사업은 지난달 30일 광주시·전남도 인수위에서 상생 발전을 위한 과제로 제안하면서 시동이 걸렸다. 시·도 인수위는 “이명박 정부 시절 추진한 4대강 사업으로 영산강은 기능을 상실했고 수질 악화와 생태계 파괴, 농경지 침수 등 다양한 부작용이 드러났다”고 배경을 밝혔다.

윤광수 전남도 녹색성장실장은 “영산강은 전남·광주 지역 주민의 젖줄인 만큼 수질을 개선하고 오염을 방지하는 데 공동노력을 하는 것은 너무나도 당연하다. 복원 방법을 두고는 시와 도, 자치단체 안의 환경·건설·기획 부서들이 서로 협의중이다”라고 말했다.

광주시와 전남도가 영산강 복원에 나선 것은 2012~2013년 여름 사상 최악의 녹조가 발생하면서 주민들 사이에 더는 이대로 방치할 수 없다는 우려가 확산됐기 때문이다.

6·4 지방선거로 민선 6기 단체장이 새 인물로 바뀌면서 영산강 복원 논의가 인수위를 중심으로 활발하게 이뤄졌다. 민선 5기 때 민주당 소속이었던 박준영 전남지사는 당론을 거슬러 △죽산보·승촌보 건설 △배수갑문 △하상준설 등에 찬성하는 태도를 보였다. 박 지사는 당시 “4대강 사업은 반대한다. 하지만 영산강 살리기는 필요하다”고 고집을 꺾지 않아 거센 반발을 산 바 있다.

광주시·전남도는 이른 시일 안에 현장을 점검할 조사위를 꾸려 △녹조발생의 원인 규명 △수질 악화와 생태계 파괴의 영향 등을 연구해 영산강의 기능과 역할을 회복할 수 있는 대안을 마련하기로 했다. 시·도는 조사위의 연구 결과가 나오면 영산강을 회복시킬 중장기 정책을 수립해 추진하고, 정부에 대책을 요구하기로 했다.

시·도는 상황이 비슷했던 라인강 독일 구간의 복원에 10~15년이 걸렸고, 자칫 잘못 건드렸다가는 또다시 생태계 파괴가 뒤따를 수 있는 만큼 장기적인 과제로 추진할 계획이다.

송인성(66) 전남대 명예교수는 “하루라도 빨리 현장조사부터 착수해야 한다”며 “영산강을 먼저 재자연화하면서 얻은 성과와 교훈을 다른 강들에도 적용해야 한다”고 조언했다. 무안/안관옥 기자 okahn@hani.co.kr

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