엔비디아 4년치 로드맵 공개
젠슨 황 엔비디아 최고경영자(CEO)가 18일(현지시간) 미국에서 열린 ‘엔비디아 개발자 콘퍼런스(GTC 2025)’에서 연설하고 있다. [AP=연합뉴스] |
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인공지능(AI) 칩 시장을 독식하고 있는 엔비디아가 2028년까지 AI 칩 개발 로드맵을 공개했다. 젠슨 황 엔비디아 최고경영자(CEO)는 “올해 컴퓨터 연산량 수요가 지난해 예상했던 것보다 100배 이상 많을 것”이라며 고가의 고사양 칩 개발 계획을 쏟아냈다. 하지만 ‘황의 매직’은 예전만 못했다. 시장의 기대에 못 미친 발표 내용에, 이날 뉴욕 증시에서 엔비디아 주가는 전날보다 3.4% 하락했다.
황 CEO는 18일(현지시간) 미국 새너제이에서 열린 ‘엔비디아 개발자 콘퍼런스(GTC 2025)’ 기조연설에서 차세대 AI 칩 로드맵을 발표했다. 현재 주력 AI 칩인 블랙웰(B200)의 개량형 ‘블랙웰 울트라’(B300)는 올해 하반기에, 블랙웰 울트라보다 컴퓨터 작업 처리 성능이 3.3배 빠른 차세대 칩 ‘루빈’은 내년 하반기에 출시한다. 루빈의 개량형인 ‘루빈 울트라’는 2027년 하반기 공개 예정이다.
이날 황 CEO는 중국 ‘딥시크’발 고비용 AI칩 무용론을 잠재우려는 듯 “올해 AI에 필요한 컴퓨팅 연산량은 작년 이맘때 예측했던 것의 100배는 더 많다”고 수요 증가를 강조했다. 아마존과 마이크로소프트(MS), 구글, 오라클 등 4대 클라우드 기업이 이전 세대인 호퍼 칩을 지난해 130만개 구매했고, 올해에는 블랙웰 360만개를 구매해 큰 인기를 끌고 있다고 덧붙였다. 또 지난해 말 출시한 블랙웰이 “완전히 가동되고 있다”며 설계 결함에 따른 생산 차질 우려에 선을 그었다.
황 CEO는 또 자율주행 분야를 주목할만한 AI 시장으로 꼽았다. 젠슨 황은 “이제 ‘물리적 AI’의 시대가 도래했다. 제너럴모터스(GM)와 협력해 AI 시스템 구축 등 기술 혁신을 이루겠다”며 GM과 파트너십을 발표했다. 메리 바라 GM CEO도 “엔비디아의 AI는 GM의 자동차 제조 공정을 최적화하고 자동차 제조업의 새로운 혁신을 끌어낼 것”이라고 했다. 양사는 ▶엔비디아의 디지털트윈 플랫폼 ‘옴니버스’를 활용해 가상 세계 내 AI 시뮬레이팅을 통해 자동차 생산 공정을 효율화하고 ▶자동차·부품 운송, 정밀용접 등에 AI 로봇을 도입하며 ▶엔비디아의 자율주행 플랫폼인 ‘드라이브 AGX’ 시스템 적용 방안 등을 추진한다. GM의 자동차 생산 계획 수립부터 양산·운송, 커넥티드카 구현에 이르는 전 과정에 엔비디아의 AI 기술이 접목되는 것이다.
황 CEO의 장밋빛 청사진에도 시장 반응은 미약했다. 블룸버그 통신은 “주식 시장에서 젠슨 황의 ‘미다스의 손’ 영향력이 약화하고 있다”며 “그동안 고객 및 파트너 기업의 이름을 언급하면 해당 주가가 급등했지만, 이날 기조연설에서는 별다른 반응을 얻지 못했다”고 평가했다. 이날 삼성전자나 SK하이닉스 등 메모리 반도체 기업에 대한 언급은 없었다.
이우림·김효성 기자 yi.woolim@joongang.co.kr
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