<앵커>
해양부문의 탄소 배출량을 저감 하기 위해 선박에도 까다로운 환경 기준이 적용되고 있습니다. 국내에서는 처음으로 LNG를 연료로 쓰는 국가어업지도선이 군산에서 건조돼 진수됐습니다.
하원호 기자입니다.
<기자>
군산항에 모습을 드러낸 어업지도선입니다.
길이 106미터, 폭 17미터 4천513톤 규모로 국내 어업지도선 가운데 가장 큽니다.
해양부문의 탄소 배출량을 저감 하기 위해 선박에도 까다로운 환경 기준이 적용되고 있습니다. 국내에서는 처음으로 LNG를 연료로 쓰는 국가어업지도선이 군산에서 건조돼 진수됐습니다.
하원호 기자입니다.
<기자>
군산항에 모습을 드러낸 어업지도선입니다.
길이 106미터, 폭 17미터 4천513톤 규모로 국내 어업지도선 가운데 가장 큽니다.
우리나라 어업지도선 가운데는 처음으로 LNG를 연료로 쓰는 엔진을 탑재해 미세먼지 배출량을 15% 가량 줄일 수 있습니다.
[김현태/해양수산부 수산정책실장 : 친환경 선박의 선도 모델이 될 것으로 생각합니다. 이는 민간 선박의 친환경 선박 전환을 견인하는 데에도 크게 기여할 것으로….]
군산에 본사를 둔 선박 건조업체가 LNG 국가어업지도선 3척을 건조해 내년까지 정부에 인도할 계획입니다.
국제해사기구의 탄소 배출 규제에 따라 2050년까지 선박 부문의 탄소 배출을 50% 줄여야 합니다.
이를 위해 전북자치도는 군산에 군함이나 해경 함정 같은 특수 목적선을 친환경 선박으로 개조하는 집적화 단지 구축을 추진하고 있지만 4년째 계획 단계에 머물러 있습니다.
[강임준/군산시장 : 이런 산업 기지를 구축기 위해서라도 더 많은 노력을 해서 군산이 앞으로 특수선의 중심지가 될 수 있도록….]
국내 첫 LNG 어업지도선 건조를 통해 기술력이 입증된 만큼, 특수 목적선 선진화 단지가 국가사업으로 추진될 수 있도록 보다 적극적인 노력이 요구되고 있습니다.
(영상취재 : 정희도 JTV)
JTV 하원호
▶ 네이버에서 SBS뉴스를 구독해주세요!
▶ 가장 확실한 SBS 제보 [클릭!]
* 제보하기: sbs8news@sbs.co.kr / 02-2113-6000 / 카카오톡 @SBS제보
Copyright ⓒ SBS. All rights reserved. 무단 전재, 재배포 및 AI학습 이용 금지

