SOTIF(ISO 21448)는 2022년 국제 표준화 기구(ISO)에서 제정한 기준이다. 예측하지 못한 돌발 상황에서도 자율주행 시스템이나 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS, Advanced Driver Assistance System)이 안전하게 작동하는지 평가한다.
이번 인증은 1894년에 설립된 미국 최초의 안전 규격 개발 기관이자 인증 기관인 UL솔루션즈가 주관했다.
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현대오토에버는 자율주행차의 안전성 확보에 관한 국제 표준인 'SOTIF'(Safety Of The Intended Functionality) 인증을 국내 최초로 획득했다. [사진=현대오토에버] |
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현대오토에버가 인증받은 대상은 자율주행 시스템과 밀접한 차량 소프트웨어 개발 프로세스에 대한 산출물 40여 종이다. 이번 인증을 발판으로 자율주행 시스템, ADAS를 개발하는 기업들을 위한 컨설팅 사업을 추진할 예정이다.
SOTIF 인증을 위해서 개발사는 발생 가능한 모든 위험 상황에 대한 시나리오를 준비해야 한다. 또한 각 상황별 안전 요구 사항을 정의하며 실제 도로 환경을 고려한 체계적인 해결책을 검증해야 한다.
예를 들어 자율주행 차량에 부착된 카메라에 이물질이 묻는 상황에서도 레이더와 라이더 등 차량에 장착된 다른 센서를 활용해 차량이 주변 환경에 맞춰 속도를 조절하거나 정차하도록 설계해야 한다.
현대오토에버가 인증받은 산출물 40여 종에는 다양한 위험에 대응할 수 있도록 국제 표준을 준수하는 체계적인 프로세스가 포함됐다.
현대오토에버는 자율주행 시대를 대비한 ▲검증 엔지니어링 서비스 ▲소프트웨어 개발 환경 플랫폼 ▲가상 검증 플랫폼 사업에서 기술 경쟁 우위를 확보할 수 있게 됐다.
현대오토에버는 이들 세 가지 사업에서도 SOTIF 인증을 받은 개발 체계를 적용한다. 이와 관련해 고객사들에게 국제 표준 인증 대응을 위한 컨설팅 서비스도 제공할 계획이다.
검증 엔지니어링 서비스는 차량의 ▲바디(도어, 창문, 트렁크 제어) ▲편의(인포테인먼트·공조·조명 시스템) ▲섀시(제동·조향·서스펜션) ▲자율주행 등을 제어하는 소프트웨어가 국제 표준과 고객의 요구 사항에 맞게 개발됐는지를 검증한다.
차량 소프트웨어 개발 환경 플랫폼은 차량 소프트웨어 개발의 전 과정에서 필요한 업무 수행과 산출물을 통합 관리할 수 있는 플랫폼이다. 가상 검증 플랫폼은 고속도로에 동물이 나타나거나 포트홀이 발생하는 등 실제 구현하기 어려운 위험 상황을 시뮬레이션할 수 있다.
현대오토에버의 차량 소프트웨어 관련 국제 표준 인증은 이번이 네 번째다. 현대오토에버가 자체 개발한 차량 소프트웨어 플랫폼 '모빌진 클래식' 2.0의 경우, 개발 프로세스 품질을 검증하는 'A-SPICE CL3'와 차량 기능 안전 개발 기준인 'ISO 26262 ASIL-D' 인증을 획득했다.
현대오토에버의 차량 소프트웨어 개발 체계는 'CSMS(Cyber Security Management System) 레벨 3' 인증을 받았다. CSMS 인증은 차량 소프트웨어의 설계부터 테스트 및 양산 이후까지의 전 과정의 사이버 보안 위험을 체계적으로 관리하는 방법과 절차를 준수하고 있다는 것을 증명하는 제도다.
현대오토에버 소프트웨어 플랫폼 사업부장 류석문 상무는 "자율주행차의 안전은 사람의 생명과 직결되기 때문에 절대 타협할 수 없는 최우선 순위의 가치"라며 "글로벌 수준의 기술력과 심층적인 품질 검증으로 미래 차 시대를 선도할 것"이라고 밝혔다.
kimsh@newspim.com
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