현대차, '아이오닉 9' 공개…“美서 80% 이상 판매 목표”

호세 무뇨스 현대차 글로벌 최고운영책임자(COO) 사장이 아이오닉 9 앞에서 기념촬영을 하고 있다.

현대자동차가 아이오닉 9 출시를 통해 전동화 전환에 대한 열정과 전기차 캐즘(일시적 수요 둔화) 극복 의지를 재확인했다. 아이오닉 9은 현대차 첫 대형 플래그십 전기 스포츠유틸리티차(SUV)로, 현대차는 미국에서 80%를 판매하고 유럽과 한국 등지에서도 판매하는 등 글로벌 시장에서 수만대를 판매할 계획이다.

현대차 신임 대표이사로 내정된 호세 무뇨스 글로벌 최고운영책임자(COO)는 20일(현지시간) 미국 로스앤젤레스(LA) 골드스테인 하우스에서 아이오닉 9 월드 프리미어를 열고 이같은 내용의 사업 계획과 중장기 전략 방향을 공개했다.

무뇨스 COO는 “아이오닉 9은 기존 모델의 장점을 모아 한층 발전한 결과물”이라며 “독보적인 성능을 앞세워 새로운 차급에서도 기준이 될 것”이라고 자신했다.

지성원 현대차 브랜드마케팅본부장(전무)은 아이오닉 9 구체적 판매 목표를 제시하지 않았지만 기존 제품만큼의 판매량을 자신했다. 그동안 볼 수 없던 플래그십 대형 전기 SUV를 투입해 아이오닉 5와 아이오닉 6 판매량까지 동시에 끌어올리겠다는 전략이다.

현대차 아이오닉 9

아이오닉 9은 기존 삼원계(NCM) 배터리 가운데 고용량 NCM9 배터리를 사용해 한번 충전에 500km 이상 달린다. 현대차 관계자는 “아이오닉 9 롱레인지(항속형)에 110.3kWh NCM9 배터리를 탑재, 1회 충전 주행 거리를 532km 달릴 수 있도록 했다”고 말했다. 현대차가 전기차에 110.3kWh NCM9 배터리를 적용하는 건 처음이다.

아이오닉 9은 전기차 전용 플랫폼 'E-GMP' 를 적용한 첫 번째 대형 SUV다. 아이오닉 9 외관은 현대차의 철학 '빌트 투 빌롱(Built to belong·그 이상의 공감)'에 기반해 누구나 하나의 공간에서 머무를 수 있도록 넉넉하고 유연한 공간을 구현했다.

이날 공개된 아이오닉 9은 전장 5060㎜, 전폭 1980㎜, 전고 1790㎜로 동급 대형 SUV 중에서도 넉넉한 실내 공간을 자랑했다.

아이오닉 9은 한국 판매를 시작으로 미국 등 세계에 순차적으로 출시된다. 한국과 미국을 비롯, 글로벌 시장에서 토요타·벤츠·BMW 등 고급 브랜드의 대형 SUV와 경쟁하게 된다. 세계 최대 자동차 시장인 북미 지역에는 내년 중으로 출시될 예정이다. 현대차는 미국에서 아이오닉 5, 아이오닉 6 등 2개 승용차 모델만 판매해왔으나 첫 SUV 모델인 아이오닉 9 출시로 미국 등 해외 시장에서 한층 다양한 고객층을 공략할 수 있을 것으로 기대하고 있다.

무뇨스 COO는은 “여러 번 시승해봤지만, 정말 최고라고 자신있게 말할 수 있다”며 “아이오닉 9은 미국 조지아주에 위치한 새로운 메타플랜트(HMGMA) 공장에서 생산되며 한국 울산 공장과 함께 현대차는 2030년까지 연간 200만대 전기차를 판매하는 것을 목표로 하고 있다”고 말했다.

아이오닉 9 세계 최초 공개 행사 현장

현대차는 22일(현지시간) 개막하는 '2024 LA 오토쇼'에서 일반 고객에 아이오닉 9을 선보일 예정이다.

로스앤젤레스=

김지웅 기자 jw0316@etnews.com

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