26일 국토교통부에 따르면 국내외 항공사들이 신청한 '2024년 동계기간(10.27~3.29) 국제선·국내선 정기편 항공운항 일정을 확정했다.
일광절약시간제(daylight saving time)에 따른 운항시각 변동 및 계절적 수요에의 탄력 대응을 위해 전 세계 대부분 국가는 1년에 하계, 동계 2차례 항공 운항 일정을 조정한다.
항공기 모습 [사진=대한항공] |
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27일부터 시작되는 동계 국제선 정기편은 최대 45개국, 236개 노선을 주 4897회 운항한다. 이는 지난 2024년 하계기간(2024.3.31~2024.10.26) 대비 주 369회(+8%) 늘었으며 2023년 동계기간(2023.10.29~2024.3.30) 대비 주 597회(+14%) 증가한 규모다.
공항별 정기편은 2024년 하계기간 대비 인천공항은 주 260회(+7%), 지방공항(김포 포함)은 주 109회(10%) 증편한다.
국내선 정기편은 9개 항공사가 제주노선(12개)과 내륙노선(8개), 총 20개 노선을 주 1748회 운항할 계획이다. 이 중 여객 수요가 상대적으로 높은 제주노선의 경우 주 1445회 운항한다.
항공사별로는 ▲대한항공(주392회) ▲아시아나항공(주246회) ▲제주항공(주250회) ▲진에어(주252회) ▲에어부산(주194회) ▲이스타항공(주148회) ▲티웨이항공(주217회) ▲에어서울(주28회) ▲에어로케이(주21회) 운항한다.
또한 올해 동계에는 2023년 동계기간 대비 김해, 무안 등 지방발 제주노선이 증편·신설돼 제주노선 이용객의 편의성을 한층 높였다.
김해-제주는 주 12회 증편됐으며 ▲대구-제주(+주10회) ▲울산-제주(+주7회) 각각 증편됐다. 무안-제주 노선은 주 11회로 신설됐다.
김영국 국토부 항공정책관은 "앞으로도 노선 다변화 등 국제선 네트워크의 확대를 위해 지속 노력할 계획"이라며 "국내선도 지난 2024년 하계에 이어 여수, 사천 등 지방공항 노선을 꾸준히 유지해 국내선 승객의 편의도 지속적으로 높여나가겠다"고 강조했다.
donglee@newspim.com
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