SK온, '상온 구동' 전고체 배터리용 음극 개발 성공

SK온이 상온에서 구동할 수 있는 전고체 배터리용 음극 개발에 성공했습니다.

SK온은 한양대 김동원 교수 연구팀과 황화물계 전고체 배터리용 리튬 메탈 음극을 공동 연구한 결과 상온에서 구동 가능한 신규 음극을 개발하는 데 성공했습니다.

이 같은 내용을 담은 논문은 최근 재료·계면 분야의 권위 있는 국제 학술지인 'ACS 어플라이드 머티리얼즈 앤 인터페이시스'(ACS Applied Materials & Interfaces)에 게재됐습니다.

황화물계 리튬 메탈 배터리는 보통 균일한 리튬 이동을 위해 상온보다 높은 온도에서 구동됩니다.

다만 배터리를 고온에서 구동할 경우 온도 유지용 모듈 탑재가 필요해 비용이 커지고 에너지 밀도가 낮아집니다.

또 구동 온도가 65도 이상 올라가면 소재의 열화(절연체가 내외부 영향에 따라 화학·물리적 성질이 나빠지는 현상) 가능성에 따라 배터리 수명이 단축될 수 있습니다.

연구진은 이런 단점을 극복하고 음극 집전체에 리튬 친화성 소재인 은이 추가된 음극을 구성, 상온 구동을 실현했습니다.

이를 통해 고온 구동 시 고온 유지에 필요한 비용을 낮추고 배터리 수명을 늘렸습니다.

SK온이 공동 개발한 '상온 구동' 전고체 배터리용 음극 관련 논문이 실린 학술지

연구팀은 덴드라이트 (배터리 음극 표면에 생기는 나뭇가지 모양의 결정체) 형성에 따른 셀 단락 현상을 막을 수 있는 기술 개발에도 성공했습니다.

황화물계 리튬 메탈 전고체 배터리는 이온전도도와 에너지밀도가 높다는 장점이 있습니다.

이온전도도가 높을수록 배터리 출력이 커지고 고속으로 충전됩니다.

일반적으로 고체 전해질은 액체 전해질 대비 이온전도도가 낮지만, 황화물계 전해질의 이온전도도는 액체 전해질과 비슷한 수준입니다.

흑연 음극재를 사용한 액체 전해질의 에너지밀도는 600∼700Wh/L 수준이지만, 리튬 금속 음극재가 사용된 황화물계 전고체 배터리 에너지밀도는 800∼1천Wh/L로 높습니다.

다만 황화물계 전해질과 리튬 메탈 간 부(副)반응으로 저항이 증가하고 리튬이 균일하지 않게 이동하는 문제점이 있습니다.

리튬 이동이 균일하지 않을 경우 전류가 한 곳으로 집중돼 덴드라이트가 형성되고, 이렇게 성장한 덴드라이트가 전해질을 뚫고 올라가 셀 단락을 유발할 수 있습니다.

이에 연구팀은 리튬-은 합금 과정에서 SEI(Solid Electrolyte Interphase· 배터리 최초 충전시 음극재 표면에 생기는 얇은 막)막이 동시에 형성되는 공법을 개발했다고 밝혔습니다.

SEI막은 전기 음극 표면에 형성되는 얇은 층으로 전극 보호막 효과가 있습니다.

이를 통해 덴드라이트 성장을 억제할 뿐 아니라 비용과 시간을 단축하는 등 공정 효율화도 가능하다는 것이 연구팀의 설명입니다.

보통 음극 보호막 처리와 합금화 과정을 별도로 나눠서 처리하는데, 이 공법은 전기화학적으로 한 번에 처리할 수 있기 때문입니다.

SK온은 비용 감축을 위해 은 함량을 줄이는 방안과 배터리 수명을 늘리기 위한 SEI막 강화 연구를 진행 중입니다.

앞서 SK온은 지난 6월 상온 구동 가능한 리튬 메탈 배터리용 고분자 전해질을 개발했다고 밝힌 바 있습니다.

고분자 전해질은 가격이 저렴하고 제조가 용이해 차세대 고체 배터리 소재로 주목받고 있습니다.

SK온이 작년 3월 공개한 고분자복합계 전고체배터리 개발품

SK온은 차세대 배터리 기술 경쟁력을 선점하기 위해 고분자-산화물 복합계와 황화물계 등 두 종류의 전고체 배터리를 개발 중입니다.

고체 전해질을 사용한 전고체 배터리는 액체 전해질 대비 높은 에너지 밀도와 안전성으로 주목받으며 '꿈의 배터리'로 불리고 있습니다.

높은 에너지밀도를 구현하려면 음극의 역할이 가장 중요한데 리튬 금속과 같은 고용량 음극 재료가 사용되면 더 많은 양의 리튬 이온을 저장할 수 있어 에너지 밀도를 크게 높일 수 있습니다.

한편, 국내 배터리 3사 중 전고체 배터리의 양산 목표 시점은 삼성SDI가 2027년으로 가장 빠릅니다.

SK온은 내년 하반기 황화물계 고체 배터리 파일럿 라인을 준공하고 2029년 상용화 시제품을 출시한다는 계획을 밝힌 바 있습니다.

LG에너지솔루션은 2030년까지 황화물계 전고체 배터리를 상용화할 계획입니다.

(사진='ACS 어플라이드 머티리얼즈 앤 인터페이시스' 캡처, SK온 제공, 연합뉴스)

소환욱 기자 cowboy@sbs.co.kr

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