대한항공이 오는 25일 일본 도쿄 나리타행에 처음 투입할 미국 보잉사의 차세대 기종 보잉 787-10입니다.
꿈의 항공기, 드림라이너 시리즈 가운데 가장 기체가 크고 최첨단 사양을 갖춰 현존하는 보잉 항공기 가운데 가장 진보한 모델로 꼽힙니다.
동체는 알루미늄 대신 탄소복합 소재를 써 무게를 줄여 같은 급의 항공기보다 연료 효율이 20% 높고 탄소배출량도 20% 적은 친환경 항공기입니다.
B787-9보다 승객과 화물을 15% 더 실을 수 있어, 좌석은 프레스티지 36석, 이코노미 289석 등 총 325석으로 구성됐습니다.
프레스티지 좌석엔 백자와 놋그릇 등 한국 전통의 무늬를 담은 디자인을 곳곳에 담았습니다.
이코노미석 등받이는 최대 120도까지 젖힐 수 있고, 좌석 간 거리도 더 넓어졌습니다.
다른 기종보다 2인치 더 큰 13인치 모니터로 4K 해상도의 영상 시청이 가능합니다.
하늘의 여왕으로 불렸던 보잉 747이 물러난 자리를 채워 중·장거리를 모두 담당할 주력기종으로 활동하게 될 전망입니다.
대한항공은 2027년까지 총 20대를 운용할 계획입니다.
김도훈 기자
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