서울 지하철 7호선 열차 한 칸이 오늘(16일)부터 출근 시간대에 의자 없이 운행됩니다.
서울교통공사는 4호선과 마찬가지로 7호선도 출근 시간에 열차 1개 칸의 객실 의자를 제거해 시범 운행한다고 15일 밝혔습니다.
공사는 지하철 4호선 혼잡도가 지난해 4분기 166.2%를 기록하자 이를 줄이자는 취지에서 열차 1개당 한 칸을 의자 없이 운행하고 있는데, 이를 7호선에도 확대했습니다.
공사에 따르면 평일 오전 8시쯤 어린이대공원역을 지나는 열차가 가장 혼잡한데, 이 시간대를 전후로 한 열차가 의자 없이 운행될 예정입니다.
공사는 7호선 열차 한 편당 1칸(네 번째 또는 다섯 번째 칸)의 7인석 의자는 제거하되 노약자 등 교통약자 이용하는 교통약자용 12석은 현행대로 유지한다고 밝혔습니다.
이와 함께 시민의 편의와 안전을 위해 지지대, 손잡이, 등받이 등 설비를 추가로 설치했습니다.
또 안내방송을 하고 전동차 출입문 안내 스티커를 부착해 관련 정보를 알릴 계획입니다.
의자가 사라지니 공간이 다소 썰렁한 느낌을 준다는 4호선 이용객들의 의견을 반영해 7호선에는 열차 내부 벽면에 디자인을 넣었습니다.
1월부터 시작된 4호선 시범 운행 당시에는 방학 등과 겹쳐 정확한 혼잡도 개선 효과를 검증하기 어려웠습니다.
7호선 시범 운행과 함께 객실의자 제거 시범사업의 효과성을 검증할 계획이라고 공사는 설명했습니다.
AI 앵커ㅣY-GO
자막편집 | 이 선
사진제공ㅣ서울시청
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서울 지하철 7호선 열차 한 칸이 오늘(16일)부터 출근 시간대에 의자 없이 운행됩니다.
서울교통공사는 4호선과 마찬가지로 7호선도 출근 시간에 열차 1개 칸의 객실 의자를 제거해 시범 운행한다고 15일 밝혔습니다.
공사는 지하철 4호선 혼잡도가 지난해 4분기 166.2%를 기록하자 이를 줄이자는 취지에서 열차 1개당 한 칸을 의자 없이 운행하고 있는데, 이를 7호선에도 확대했습니다.
