“로봇이 문까지 택배를”…기아·CJ 대한통운 로봇 배송 실증

기아·CJ 대한통운, PBV·로봇 개 활용한 배송 실증 진행
PBV·로보틱스 결합한 신개념 ‘라스트 마일’ 솔루션 시험

라스트마일 로봇 배송 서비스 실증 사업에 활용된 차량과 로봇개 ‘스팟(SPOT)’의 모습.

기아·CJ 대한통운이 목적기반차량(PBV)과 로보틱스를 연계한 라스트 마일(Last Mile) 배송 로봇 도입을 시험했다.

기아·CJ 대한통운은 현대건설, 로봇 전문 스타트업 디하이브와 함께 보스턴 다이나믹스의 로봇개 ‘스팟(SPOT)’을 활용한 라스트 마일 로봇 배송 서비스 실증 사업을 진행했다고 25일 밝혔다.

이번 실증은 기아가 지난 1월 CES 2024에서 밝힌 바와 같이 로보틱스 기술과 연계한 새로운 형태의 PBV 비즈니스 모델을 추진하는 과정이다. 아울러 실증은 로봇이 활용된 라스트 마일 솔루션의 기술적 구현 가능성을 점검하기 위해 이달 17일부터 25일까지 고양시 덕양구 소재 ‘힐스테이트 라피아노 삼송’ 거주민들에게 택배를 배송하는 형식으로 진행됐다.

구체적으로 기아는 CJ 대한통운의 물류 시스템과 연계해 택배 기사가 스팟과 함께 물품을 배송하도록 했다. 택배 기사가 봉고EV 차량에 스팟과 배송 물품을 싣고 배송지 인근으로 이동한 뒤 차량에서 스팟과 배송 물품을 하차시키면 스팟이 적재함에 배송 물품을 실은 채 고객의 집 앞까지 물품을 배송하고 차량으로 복귀, 추가 배송을 이어가는 방식이다.

CJ 대한통운은 실증 사업을 위해 필요한 택배 차량과 물량 등 제반 환경을 제공했다. 이번 테스트를 통해 CJ 대한통운은 실제 배송 환경에서 로봇 도입 시 효율성과 개선점 등 데이터를 수집하고, 향후 라스트 마일 서비스 고도화에 활용할 예정이다.

이번 실증 사업에 쓰인 스팟에는 보스턴 다이나믹스의 첨단 로봇 기술에 디하이브의 로보파일럿(Robopilot) 플랫폼 기능이 더해졌다. 배송 과정에서 각종 장애물을 피해가는 것은 물론 빌딩 내 계단 등 복잡한 경로도 문제없이 이동했다.

양사는 로봇 배송 서비스가 본격적으로 적용되면 배송 효율성 개선 등 다양한 긍정적 효과가 있을 것으로 예상하고 있다.

기아는 이번 실증 사업을 통해 얻은 결과를 토대로, 오는 2025년 첫 중형 PBV 모델인 ‘PV5’가 출시되면 해당 모델을 활용해 PBV와 로보틱스 기술을 연계한 물류 솔루션의 사업성을 추가로 검증할 예정이다. 기아와 CJ 대한통운은 배송에 특화된 ‘대한통운형 PBV’를 공동 개발하고 있다.

기아 관계자는 "이번 실증 사업은 CJ대한통운, 현대건설 등 물류, 건설 분야 국내 최고의 파트너사뿐만 아니라 기술을 갖춘 스타트업 등과 함께 미래 물류 혁신 생태계를 만들어 가는 시작점으로서의 의미가 있다고 생각한다"며 "향후 고객들에게 기아만의 혁신적이고 차별화된 가치를 제공할 수 있도록 다양한 PBV 관련 솔루션을 지속 개발할 예정"이라고 말했다

CJ대한통운 김경훈 TES물류기술연구소 소장은 “물류산업 혁신성장을 위해 물류 전 단계에 걸쳐 인공지능(AI)·빅데이터와 로봇기술을 적용하기 위한 노력을 기울이고 있으며 경쟁사 대비 3~5년 앞선 초격차 기술력을 보유하고 있다”며 “이번 실증 사업을 토대로 라스트마일 단계에서도 혁신 기술을 도입해 미래형 물류서비스 모델을 구축해 나갈 계획”이라고 말했다.

[이투데이/이민재 기자 (2mj@etoday.co.kr)]

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