1일 업계에 따르면 현대차는 지난 1월 국내 5만1503대, 해외 25만4793대 등 전 세계 시장에서 총 30만6296대를 판매했다.
[사진= 현대차그룹] |
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내수 시장은 지난해 말 출시된 그랜저 풀체인지 모델이 실적을 견인했다. 그랜저는 9131대로 현대차 모델 중 가장 많이 판매됐으며 아반떼 6100대, 쏘나타 2539대 등 총 1만7793대가 팔렸다.
RV는 팰리세이드 3922대, 투싼 3636대, 캐스퍼 3070대, 싼타페 2124대 등 총 1만 4635대가 팔렸다. 포터는 6591대, 스타리아는 2951대 판매됐으며 중대형 버스와 트럭은 1178대 팔렸다.
기아는 1월 글로벌 시장에서 국내 3만8678대, 해외 19만3456대, 특수 303대로 전년 동기 9.0% 증가한 23만2437대를 판매했다. 지난해 동기와 비교해 내수는 4.8%, 해외는 9.9% 증가한 수치다.
차종별로는 스포티지가 3만2521대로 글로벌 시장에서 가장 많이 판매됐으며 셀토스가 2만 7075대, 쏘렌토가 1만6386대로 뒤를 이었다.
국내 시장에서 가장 많이 팔린 차량은 카니발로 6904대가 판매됐으며 스포티지가 5492대, 쏘렌토가 4611대 등 RV 모델 강세가 이어졌다. 이어 승용은 레이 3585대, K8 3451대, K5 2560대, 모닝 1813대 등 총 1만2903대가 판매됐다.
현대차그룹 관계자는 "반도체 부품 수급 차질 현상이 점진적으로 완화되며 생산 물량 증가로 공급 확대가 지속 중"이라며 "올해 양적 성장과 함께 경쟁력 있는 신차 및 상품성 개선 모델 출시, 친환경차 판매 비중 확대, 내실 있는 판매 전략 등으로 수익성 향상을 이어 나갈 것"이라고 밝혔다.
토레스 [사진=쌍용차] |
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쌍용차도 토레스가 창사 이후 월간 최대 판매량을 기록하며 지난 2019년 이후 4년 만에 1월 판매 1만1000대를 넘어섰다. 쌍용차는 1월 내수 7130대, 수출 3873대를 포함해 총 1만1003대를 판매했다. 이는 전년 동기 대비 44.8% 증가한 수치다.
내수 판매는 지난해 10월 이후 3개월 만에 월 7000대를 넘어선 7850대를 기록했다. 특히 토레스는 5444대가 판매되면서 지난 2015년 티볼리가 세웠던 쌍용차 최대 판매 실적인 5237대를 넘어섰다. 내수 판매는 토레스 흥행을 앞세워 전년 동기 대비 47.4% 늘었다.
수출도 헝가리를 비롯한 동유럽과 호주, 칠레 등 지역에서의 코란도와 뉴 렉스턴 스포츠&칸 등 현지 판매가 늘며 전년 동기 대비 40.1% 증가했다.
한국지엠은 내수와 수출의 성적이 엇갈렸다. 1월 한 달 동안 내수 1021대, 수출 1만5230대로 총 1만6251대를 판매했다. 전년 동기 대비 25.9% 늘어난 수치다.
수출의 경우 전년 동기 대비 31.7% 증가하며 10달 연속 전년 대비 판매량이 늘었다. 특히 쉐보레 트레일블레이저가 동일한 차량 플랫폼을 공유하는 뷰익 앙코르 GX와 함께 총 1만5182대 판매되며 수출 실적의 대부분을 차지했다.
다만 내수시장에서는 전년 동기와 비교해 판매량이 24% 줄었다. 부진했다. 트레일블레이저가 430대 팔리며 전년 대비 39.4% 감소했으며 수입 모델 중에서도 트래버스를 제외하고는 대부분 전년 동기보다 판매량이 줄었다.
르노코리아차는 가장 추운 1월을 보냈다. 르노코리아차는 1월 한 달 동안 내수 2116대, 수출에서 7929대로 총 1만45대를 판매했다. 내수는 전년 동기 대비 52.7%, 수출은 10.3% 감소한 수치다.
우선 국내 시장에서는 SM6를 제외하고는 모두 전년 동기 대비 판매량이 줄었다. QM6가 877대로 1247대가 판매된 전년 동기와 비교해 69.4%가 줄었고 XM3 역시 1019대로 28.1% 감소했다.
그동안 르노코리아차의 실적을 견인하던 수출도 부진했다. XM3는 6021대 판매되며 7747대 판매된 전년 동기와 비교해 22.3% 줄었다. QM6와 트위지의 판매량은 늘었지만 수출 실적의 대부분을 차지하는 XM3의 판매량이 줄며 전체 수출 실적도 전년 동기와 비교해 10.3% 줄었다.
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