24일 화물연대 파업 돌입... 열흘간 공공운수노조 15개 단위 10만명 파업

민주노총 공공운수노조 화물연대 총파업을 하루 앞둔 23일 부산 남구 신선대부두 야적장에서 컨테이너 운반 트레일러 차량들이 이동하고 있다. 화물연대는 안전운임제 일몰제 폐지와 대상 품목 확대 등을 요구하며 24일 0시부터 총파업에 돌입한다. 부산=뉴시스

조합원 25만 명으로 민주노총 산하 최대 산별노조인 공공운수노조가 23일부터 총파업에 돌입했다. 24일 0시 화물연대 파업으로 본격화하는 노동계의 '동투(冬鬪)'는 학교 비정규직연대(25일), 서울지하철노조(30일), 전국철도노조(12월 2일)의 파업 등으로 이어진다. "답이 정해진 정치적 파업"이라는 주호영 국민의힘 원내대표의 비판과 "관용 없이 엄정 대응하겠다"는 경찰의 방침 등으로 노정 간 '강대강' 대치가 불가피할 전망이다.

23일 민주노총 공공운수노조 화물연대본부는 24일 0시를 기해 총파업에 들어간다고 밝혔다. 이날 전국 16개 본부가 경기 의왕시 의왕ICD오거리, 부산 신항삼거리 등에서 총파업 출정식을 열 예정이며, 조합원 수가 많은 부산과 전남, 수도권 지역의 파업 규모가 가장 클 것으로 보인다. 화물연대는 2만2,000~2만5,000명이 파업에 참가할 것으로 추산했다.

이번 파업 참가 인원은 전체 화물차 기사(지난해 말 기준 약 43만 명)의 5~6% 정도이지만, 화물연대 소속 기사들은 대형 컨테이너 차량이나 벌크시멘트트레일러 차량 등을 모는 경우가 많아 당일 운송이 중요한 철강업계와 시멘트업계가 바짝 긴장하고 있다. 파업이 장기화할 경우 자동차·건설 업계도 타격을 받고, 선박에 수출물량을 선적하는 데도 문제가 생길 가능성이 높다. 앞서 정부는 지난 6월 화물연대 파업 당시 6일간 발생한 피해 규모가 1조6,000억 원에 달한다는 '계산서'를 내놓기도 했다.

23일 전국민주노동조합총연맹(민주노총) 공공운수노조가 총파업을 시작한 가운데 강원 원주 혁신도시 내 국민건강보험공단 앞에서 정규직 전환, 고용승계 투쟁, 생활임금 쟁취 등을 외치며 총파업 결의대회를 열고 있다. 국민건강보험공단 고객센터지부 노조는 이날 혁신도시 일대를 돌며 길거리 투쟁도 단행했다. 원주=뉴시스

안전운임제 일몰제 폐지, 적용대상 확대 등을 요구하고 있는 화물연대는 국토교통부가 대화를 요구할 경우 언제든 응할 의사가 있다는 점을 강조하고 있다. 화물연대 관계자는 "이달 15일 1차 교섭 이후 국토부로부터 어떠한 연락도 없었고 교섭도 진행되지 않은 상태"라며 "지난 6월 총파업 당시 합의를 정면으로 뒤집으면서 화물노동자들의 생명과 안전을 외면하고 있는 정부가 다시 교섭을 요구할 경우 언제든지 나설 수 있다"고 말했다.

공공운수노조가 총파업을 선포한 23일엔 국민건강보험공단 고객센터지부와 의료연대본부 서울대병원분회가 전면파업에 돌입했다. 건보공단 고객센터지부에서는 전국 7개 지역 조합원 1,100명이 파업에 참가했으며, 서울대병원과 보라매병원에서도 조합원 1,100명이 파업에 돌입했다. 서울대병원과 보라매병원 파업은 의료진 등 필수유지 업무 부서를 제외하고 사흘간 이어질 예정이다.

화물연대에 이어 12월 2일까지 열흘간 공공운수노조 산하 15개 단위 10만여 명이 파업에 돌입한다. 공공기관에서만 철도노조(2만3,000명)와 서울교통공사노조(1만 명)가 파업을 준비 중이고, 교육공무직본부(3만5,000명), 인천공항지역지부(3,300명) 등 비정규직 노조도 파업에 나선다. 이들은 민영화와 구조조정 중단, 인력 확충 등을 요구하고 있다.

경찰은 화물연대 파업과 관련해 물류 운송을 방해하는 불법행위에 엄정 대응하겠다고 밝혔다. 공공운수노조 관계자는 "엄벌을 운운하는 것 외엔 대책이 없는 정부와 지자체가 파업 규모를 키우고 있다"고 비판했다.

곽주현 기자 zooh@hankookilbo.com