"철도와 연결부 우회도로 병행해야" 대책 요구
남양주시는 22일 입장문을 내 "제2경춘국도 신설 사업의 예비타당성 조사 면제 결정을 이해하고 지지한다"고 전제한 뒤 "남양주 교통문제에 대해 고려와 대책이 빠져 시민들의 우려와 걱정이 많다"고 밝혔다.
제2경춘국도는 남양주 화도읍 금남리∼춘천시 서면 당림리 32.9㎞(왕복 4차로)에 건설될 예정이다. 사업비는 9천억원으로 추산됐으며 이르면 2022년 착공된다.
최근 정부의 예비타당성 조사 면제 대상에 포함돼 속도를 내게 됐다.
이에 대해 남양주시는 "화도읍에서 서울로 연결하는 구간에 대한 대책이 없어 기존 국도 46호선의 교통난이 더 악화할 것이 분명하다"고 지적했다.
이어 "이를 해결하려면 도로 교통 수요를 철도 교통으로 전환하는 정책과 제2경춘국도 연결 부분 주변의 우회도로를 개선해야 한다"고 제안했다.
구체적으로 남양주시는 수도권광역급행철도(GTX) B노선의 예비 타당성 조사 조기 완료, 경춘선∼분당선 연결, 수석대교 8차로 확장 등을 요구했다.
또 국도 46호선 진관 IC∼금남 IC 6차로 확장, 국가지원지방도 86호선 화도∼와부 개설과 98호선 운수리∼대성리 4차로 확장, 국도 45호선 화도 구암리∼조안 IC 4차로 확장 등을 제시했다.
남양주시 관계자는 "3기 신도시 사업 추진과 함께 고질적인 교통난을 해결하려는 시점인데 제2경춘국도는 부담"이라며 "정부와 지자체가 지혜를 모아 춘천과 남양주 모두 윈윈할 수 있는 국가균형발전사업이 돼야 한다"고 밝혔다.
춘천시가 검토한 '예타면제' 제2경춘국도 노선안. [춘천시 제공] |
kyoon@yna.co.kr
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