박영선·민병두·전현희 "대중교통 무료이용으로 예산만 낭비"
원내지도부는 야당 공세 겨냥해 "시의적절한 대응" 엄호
서울시가 내놓은 '대중교통 무료이용' 대책은 근본적인 해결책이 될 수 없다고 한목소리로 비판하면서 무료이용이 처음 시행된 지난 16일부터 3일 연속 박 시장 때리기를 이어가고 있다.
그러나 원내지도부 내에서는 야권이 박 시장을 공격하는 것에 대한 방어 차원이긴 하지만 박 시장을 엄호하는 발언을 내놓아 대조를 보였다.
여당 입장에서는 범정부 차원의 미세먼지 저감대책에 보조를 맞추는 박 시장을 보호할 필요성이 있는 것이지만, 다른 측면에서는 지방선거를 앞두고 예비후보 진영 간 복잡한 이해관계가 반영된 결과 아니냐는 해석도 있다.
미세먼지 비상저감조치로 대중교통 무료 |
박영선 의원은 18일 자신의 페이스북 글에서 "오늘도 또 미세먼지 경보가 발령됐고, 서울시는 또 대중교통 무료정책을 실시한다"며 "올 들어 3번째, 오늘까지 약 150여억 원의 예산이 하늘로 증발했다. 앞으로 몇 차례나 더 반복될지 매우 걱정이 앞선다"고 말했다.
박 의원은 수소 전기차가 전기를 만들려면 공기 중의 청정한 산소를 얻어야 하는데, 이를 위해 대기 중 미세먼지를 모두 걸러내는 시스템을 탑재하고 있다면서 수소 전기차 보급을 대안 중 하나로 제시했다.
그는 "단순 계산 시 서울시 등록차가 모두 수소 전기차로 바뀐다면 연간 1천500만 명이 마시는 공기가 정화될 수 있다는 것을 의미한다"고 말했다.
민병두 의원도 자신의 페이스북 글에서 "서울시민의 건강과 생명을 위협하는 미세먼지 문제에 대한 근본적 해법을 찾아야 한다"며 박 시장에게 공개토론회를 제안했다.
이어 "'한중일 은하수 정상회담'을 만들어 실질적인 미세먼지 저감으로 이어질 수 있도록 해야 한다"며 "2030년까지 서울, 베이징, 도쿄 하늘에서 은하수를 다시 보는 '푸른 하늘 은하수' 프로젝트를 만들어야 한다"고 말했다.
전현희 의원은 자신의 페이스북 글에서 "대중교통비 면제로 서울시는 이틀 동안 100억을 사용했다. 매번 교통비를 면제할 수는 없다"며 "미세먼지에 대한 임기응변적 대책이 아니라 저감을 위한 실질적인 로드맵을 세워야 한다"고 비판했다.
지긋지긋한 미세먼지 |
반면 민주당이 이날 개최한 원내대책회의에서는 박 시장의 미세먼지 대책에 호응하는 발언이 나와 주목을 끌었다.
박홍근 원내수석부대표는 "(한국당 소속인) 남경필 경기지사는 미세먼지 대책은 내놓지 않고 포퓰리즘이라고 딴죽 걸고 SNS에서 박 시장 비난에 열을 올렸다"며 "지방선거를 앞두고 정치 쟁점화를 통해 선거운동하려는 정치인의 접근방식이지, 문제 해결을 위한 행정가다운 행동은 아니다"며 '정치공세'로 치부했다.
그는 "박 시장은 메르스(중동호흡기증후군) 사태 당시 피해가 확산할 때도 정보를 신속히 공개해 사태를 수습한 바 있다"며 "재난에 대해서 강 건너 불구경하듯 시비 거는 것만으로 결코 해결이 안 된다"고 지적했다.
김태년 정책위의장도 "서울시가 비상저감조치를 선제적으로 발령한 것은 시의적절한 대응"이라며 "민주당과 정부는 국정과제인 미세먼지 없는 쾌적한 대기환경을 위해 다양한 정책을 추진하겠다"고 강조했다.
jbryoo@yna.co.kr
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