자동차보험 마일리지 특약 가입률 4년새 3배 증가

아주경제 노경조 기자 = 자동차보험 마일리지 특약에 가입한 차량의 비율이 4년 동안 3배 이상 급증했다.

23일 보험개발원에 따르면 지난해 말 개인용 자동차보험의 가입 차량 1524만대 중 36.3%에 달하는 553만대가 마일리지 특약에 가입했다.

2012년 말(11.4%)과 비교하면 가입률이 3.2배 늘어난 셈이다.

마일리지 특약은 주행거리가 짧을수록 보험료를 할인해주는 상품으로 현재 11개 손해보험사가 판매 중이다. 보험계약자가 차량 계기판에 표시된 주행거리를 사진으로 찍어 보험사에 보내면 보험료를 환급받을 수 있다.

마일리지 특약은 주행거리가 짧을수록 자동차 사고 발생률도 낮게 나타난다는 점에 근거했다.

실제 2015년 특약에 가입한 뒤 요건을 충족해 지난해 보험료를 돌려받은 운전자의 사고율은 15.7%로, 특약 미가입자(24.2%)의 3분의 2 수준이었다.

특약 도입 당시 할인받을 수 있는 구간의 최대치는 7000㎞였으나 최근 1만8000㎞까지 확대됐고, 특약의 최대 할인율도 11.9%에서 41.0%까지 커졌다.

판매채널별 가입률은 온라인 채널이 55.4%로 설계사·대리점 등 오프라인 채널(20.1%)보다 월등히 높았다. 성별로 보면 여성의 가입률(38.5%)이 남성(35.5%)보다 컸다.

연령별로 70세 이상이 43.4%로 가장 높았고, 이어 30대(38.4%), 60대(38.3%), 40대(36.3%), 50대(33.2%) 순이었다.

50대는 성인이 된 자녀가 차량 한대를 부모와 같이 운전하면서 주행거리가 일시적으로 증가해 가입률이 낮은 것으로 보험개발원은 풀이했다.

또 차량이 작을수록 특약 가입률이 높았다. 소형A(배기량 1000㏄ 이하)는 41.4%, 소형B(1000㏄~1600㏄)는 40.2%, 중형(1600㏄~2000㏄)은 36.0%, 대형(2000㏄ 초과)은 34.2%였다.

지난해 특약 가입자 중 보험료를 돌려받은 비율(61.2%)은 10명 중 6명 꼴로 나타났다.

보험료를 정산받은 이들의 평균 주행거리는 5630㎞로 집계됐다. 특약 할인 최대구간이 점차 확대되면서 평균 주행거리도 점차 늘어나는 추세다.

성대규 보험개발원장은 "주행거리 연동 특약 상품처럼 위험도가 낮은 가입자를 지속적으로 선별해 보험료 부담을 낮추는 상품 개발이 보험사의 경쟁우위를 결정할 것"이라고 말했다.

노경조 felizkj@ajunews.com

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