해운 구조조정 핵심은 용선료 협상 "협상시한은 5월 중순"

임종룡 금융위원장 "용선료 사채권자 조정 안되면 법정관리"

CBS노컷뉴스 곽인숙 기자

임종룡 금융위원장은 "해운 부문 기업구조조정의 핵심 포인트는 용선료 협상"이라며 "용선료와 사채권자 조정이 되지 않으면 사실상 채권단이 선택할 수 있는 길은 법정관리밖에 없다"고 밝혔다.

임 위원장은 26일 관계 부처 차관급이 참석하는 구조조정 협의체 회의를 열고 나서 기자들과 만나 "지난 1월부터 이어져 온 용선료 협상에서 현대상선과 채권단은 선주들에게 합리적인 용선료 수준을 밝혀왔다"며 "용선료 절감 없이는 아무리 다른 계획을 세워도 살아남기 어렵다"고 말했다.

임 위원장은 "현 상황에서 채권은행단이 현대상선에 자금을 지원하는 것은 은행이 선사에 돈을 주는 것과 마찬가지"라며 "이런 상태에서는 기업이 존속될 수 없다"고 지적했다.

이어 "현대상선과 채권단이 합의안을 선주들에게 이달 중 최종적으로 통보할 예정"이라며 "협상 시한은 5월 중순이 될 것으로 알고 있다"고 말했다.

임 위원장은 "이 때까지 의견이 나오지 않으면 후속 조치에 들어갈 것"이라며 "채권단만 부채를 경감하는 손실을 입을 것이 아니라 선주들도 손실을 분담해야 한다"며 "협약이 이뤄지면 채권단도 출자전환, 이자감면 등을 추진할 것"이라고 말했다.

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