■ 진행 : 박석원 앵커
■ 화상연결 : 최명기 대한민국산업현장교수단 교수
* 아래 텍스트는 실제 방송 내용과 차이가 있을 수 있으니 보다 정확한 내용은 방송으로 확인하시기 바랍니다. 인용 시 [YTN 뉴스퀘어 10AM] 명시해주시기 바랍니다.
◇앵커> 오늘 추가로 발생한 것도 그렇고 상하도관 파열이든 아니면 호우에 의한 것인든, 물의 유입에 의해서 지금 이 땅꺼짐 현상이 발생했을 것이다, 이렇게 추정하고 계시는데 지금 도로 통제도 어느 정도는 하고 있습니다. 이렇게 보통 땅꺼짐 현상이 발생할 때 전조증상도 있지 않습니까?
◆최명기> 기본적으로 전조증상은 미리 알 수가 있겠죠. 아마 어느 정도 이 도로를 많이 운행하셨던 운전자들이라든지 택시기사님들 같은 분들은 아마 이 지역을 통과할 때 미세하게 느끼셨을 거예요, 사전에. 사고 발생하기 일주일 전이라든지 아마 상당히 느끼셨을 거고.
◇앵커> 일주일 전에도 느낄 수 있는 겁니까?
◆최명기> 왜냐하면 느낀다는 이야기는 무슨 얘기냐면 도로의 평탄성이 일정치가 않다는 거거든요. 아마 사고 발생되기 한 10분 전에 차량들이 울렁울렁하면서 도로 반대편으로 돌아가는. 그래서 실제 울렁울렁한다는 게 울렁울렁하는 게 아니고 도로가 이미 꺼졌다는 거죠. 이미 침하가 되어 있는 상태에서 차량이 오다가 침하가 된위치에서 이렇게 내려가서 다시 올라오면서 이런 현상이 생기게 되는데 도로가 침하됐다는 이야기인데 이 침하가 급작스럽게 이루어지는 건 아니고요. 한 일주일이나 2주 전부터 약간씩 내려갔을 거라는 거죠. 그래서 아마 도로를 운전하시다 보면 약간 그 위치에서 내려갔다가 올라가는 현상이 아마 경력이 있으신 운전자분들은 느껴셨을 거고요. 도로상 균열이라든지 아니면 이런 것들이 발견됐을 겁니다. 그런데 이건 균열이 발생되니까 일반적인 균열이겠지 이렇게 생각을 하셔서 아마 넘어가셨겠지만 이미 크게 두 가지 측면에서 이런 위험요소를 알 수 있었다, 이렇게 말씀드릴 수가 있겠습니다.
대담 발췌: 송은혜 디지털뉴스팀 에디터
#Y녹취록 #땅꺼짐
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◇앵커> 오늘 추가로 발생한 것도 그렇고 상하도관 파열이든 아니면 호우에 의한 것인든, 물의 유입에 의해서 지금 이 땅꺼짐 현상이 발생했을 것이다, 이렇게 추정하고 계시는데 지금 도로 통제도 어느 정도는 하고 있습니다. 이렇게 보통 땅꺼짐 현상이 발생할 때 전조증상도 있지 않습니까?
