건설연, 로드킬 당한 야생동물·낙하물 자동 수거 'ROBOS' 개발

한국건설기술연구원은 도로 낙하물 자동 수거 처리를 위한 'ROBOS(Road Debris Remover System)'를 개발했다고 24일 밝혔다. ROBOS는 도로 낙하물을 자동으로 수거하고 내부 적재할 수 있는 시스템을 탑재한 대형 트럭이다. 사진=한국건설기술연구원

앞으로는 도로 위의 로드킬 당한 야생동물 수거에 사람이 직접 나서지 않아도 된다.

한국건설기술연구원은 도로 낙하물 자동 수거 처리를 위한 'ROBOS(Road Debris Remover System)'를 개발했다고 24일 밝혔다. ROBOS는 도로 낙하물을 자동으로 수거하고 내부 적재할 수 있는 시스템을 탑재한 대형 트럭이다.

도로에 떨어진 화물이나 로드킬과의 충돌시 직접적인 사고 원인이 되는 것은 물론, 회피 과정에서 급감속 또는 차로변경으로 인한 사고 발생 위험도 높다.

낙하물 수거 작업 또한 인력에만 의존하는 상황으로, 낙하물 수거 과정에서 작업자의 2차 사고 위험까지 도사리고 있다. 2003년부터 2013년까지 연평균 15명 내외의 도로보수원 사상자가 발생했는데, 이는 전체 인력의 약 25%에 달한다.

건설연 양충헌 박사 연구팀은 도로 낙하물을 자동으로 신속하게 수거하는 차량형 도로청소기 ROBOS를 개발했다. 도로 낙하물 위로 ROBOS가 지나가면 ROBOS 하부의 설치 장비가 낙하물을 빗자루로 쓸어담듯이 수거 바구니로 수집한다. 일반 낙하물은 한 번에 5㎏, 로드킬은 10㎏ 까지 수거할 수 있다. ROBOS 운전자는 수거 과정을 모니터로 확인하고, 수거물을 일반 낙하물과 로드킬로 구분 적재한다. 이는 로드킬의 부패로 인한 위생 문제를 예방하고, 로드킬의 사후 처리를 용이하게 하기 위함이다.

현재 수원 국토관리사무소 관할 도로에 국토사무소 도로관리팀과 함께 투입되어 주 1회 시범운영 중이다. 5월 말까지 시범운영 결과를 종합적으로 평가한 후 실제 도로에서 필요한 개선사항을 확인해 보완할 예정이다.

건설연 양충헌 박사는 "앞으로 중앙정부 및 지자체 관리도로, 민자고속도로 등에 ROBOS가 상용화돼 도로 낙하물로 인해 발생하는 안타까운 교통사고가 저감되기 바란다"고 밝혔다. 이번 기술개발은 국토교통부 교통물류연구사업으로 국토교통과학기술진흥원이 지원하는 '도로변 수직구조물 충돌사고 및 도로작업자 위험도 경감기술' 과제를 통해 진행됐다.

monarch@fnnews.com 김만기 기자

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