車제작사, 경유차 일부 차종 조기 단종...배출가스 감축

현대와 쌍용, 르노삼성 등 자동차 제작사들이 경유차 일부 차종을 조기 단종키로 했다. 경유차 배출가스를 측정하는 새로운 기준의 적용을 1년간 유예하는 대신 이 같은 방법 등으로 질소산화물(NOx) 배출을 스스로 낮추겠다는 것이다.

환경부는 19일 정부세종청사에서 브리핑을 갖고 “2018년 9월부터 강화할 예정이었던 기존 경유차의 실내시험방식(WLTP) 적용을 1년간 유예하는 대신 자동차 제작사들이 질소산화물 등 경유차에서 나오는 배기가스를 자발적으로 감축키로 한 것”이라며 “환경을 지키면서도 경제를 배려하는 협력 모델”이라고 설명했다.

환경부와 자동차 제작사들은 WLTP 적용 유예 때문에 질소산화물 배출이 377t 증가할 것으로 내다보고 이보다 79t이 늘어난 456t 저감을 목표로 잡았다.

이를 위해 각 제작사는 경유차 일부 차종의 단종 시기를 앞당기기로 했다. 제작사별 단종 차량은 이달 말 협약식을 체결할 때 공개한다는 방침이다.

또 당초 2019년 9월부터 적용할 예정이던 실제 도로 인증기준 시점을 앞당기고 실도로 배출량을 우리나라와 유럽연합(EU) 권고기준인 0.4g/km로 관리한다는 계획이다.

WTLP는 가속·감속 패턴 등을 현실적으로 개선하고 주행시험은 20분에서 30분으로 확대했으며 엔진사용 영역을 확대하는 등 실내시험방식 강화가 골자다.

경유차 가운데 신규 인증차량은 올해 10월1일부터 곧바로 적용이 되지만 기존 인증차량은 2018년 9월1일부터 적용하되, 1년간은 직전년도 생산물량의 30% 범위에서 그동안 해오던 것처럼 인증을 받아 생산하는 것을 허용했다.

김정환 환경부 대기환경정책과장은 “9월 말 자발적인 협약식을 개최한 뒤 이행상황을 자동차 제작사와 함께 점검할 계획”이라고 말했다.

jjw@fnnews.com 정지우 기자

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