[앵커]
일본 정부의 압박에 '라인 야후'가 네이버에 지분 매각을 요청한 것으로 확인되면서 논란이 커지고 있습니다.
어제 우리 정부 측에서 우리나라 기업에 대한 차별적이고 부당한 조치에 단호하고 강력히 대응하겠다고 밝히면서 한·일 양국 간의 외교전으로 비화하는 모양새입니다.
자세한 내용 취재기자 연결해 알아보겠습니다. 오동건 기자!
[기자]
네, 경제부입니다.
[앵커]
어제 정부에서 단호하게 대응하겠다는 반응이 나왔는데 일본 정부 측의 움직임이 있었습니까?
[기자]
아직 우리 정부 대응에 대한 일본 정부 측의 공식적인 반응은 없습니다.
사태가 커진 건 라인이 일본의 대표적인 메신저 서비스이기 때문입니다.
우리나라의 네이버가 지난 2011년 일본에서 서비스를 시작하고, 일본 월간 이용자가 9,600만 명에 이를 정도로 거대 플랫폼으로 성장했습니다.
그런데 지난해 11월 일본에서만 51만 건 이상의 개인정보가 유출되는 사고가 라인과 연결된 네이버 클라우드에서 벌어졌습니다.
이후 일본 총무성에서 지배구조 개편 등을 포함한 행정지도를 내렸습니다.
네이버 일본 법인이 야후 재팬을 운영하는 소프트뱅크와 합의해 두 회사를 합병했는데, 라인 야후의 대주주인 A 홀딩스 지분을 절반씩 나눠 가지며 공동 운영을 선언한 상태였습니다.
일본 정부가 요구하는 건, 한국 네이버의 지분을 소프트뱅크에 일부 또는 전무 매각하라는 겁니다.
13년 넘게 키운 기업이 일본에 고스란히 넘어가게 되었다며 국내 여론이 좋지 않자 어제 과기부에서 공개 대응에 나섰습니다.
들어보시지요.
[강도현 / 과학기술정보통신부 2차관 : 우리 기업에게 지분매각 압박으로 인식되고 있는 점에 대해 유감을 표명합니다. 우리 기업에 대한 차별적 조치와 우리 기업의 의사에 반하는 부당한 조치에 대해서는 단호하고 강력히 대응해 나가겠습니다.]
[앵커]
우리 측에선 민감하게 반응할 수밖에 없는데 과거 일본 정부가 경영권에 개입했던 의혹을 받는 사건이 있었기 때문이죠?
[기자]
2018년 카를로스 곤 전 닛산 회장의 탈출 사건으로 기억하시는 분도 계실 텐데요.
당시 프랑스의 르노는 일본의 닛산과 합작기업인 닛산-르노 얼라이언스의 지분이 상당히 높았습니다.
그런데 프랑스에서 대주주 의결권을 강화하는 법이 발효되면서 르노의 영향력이 커지자 닛산의 지배력 약화를 우려한 일본 당국이 개입했고,
르노에서 내려보낸 카를로스 곤 전 회장은 비위 혐의 등으로 구속됩니다. 결국, 가택연금 상태에서 탈출하는 등 우여곡절 끝에 리노가 가진 지분이 15%까지 낮아졌습니다.
정부의 적극 대응을 주장하는 배경이기도 합니다.
지금까지 경제부에서 전해드렸습니다.
YTN 오동건 (odk79829@ytn.co.kr)
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