<앵커>
지구온난화를 늦추기 위해 공장에서 배출되는 가스에서 이산화탄소만 골라내는 '탄소 포집 기술'이 중요하다고 어제(28일) 전해드렸습니다. 이렇게 탄소를 모은 뒤에는 따로 영구 격리시키는 단계를 거치는데 이 저장 과정이 여러모로 중요합니다.
우리나라에서도 바닷속에 저장하는 걸 시도하고 있는데 장세만 환경전문기자가 현장을 다녀왔습니다.
<기자>
울산에서 동해바다로 60km를 날아가자 천연가스 채굴 시설이 나타납니다.
18년간 사용한 뒤 가스가 고갈돼 지난해 멈춰선 동해 가스전, 앞으로 탄소 저장 시설로 바꾸는 작업이 추진됩니다.
저기 보이는 금속관이 해저 2.5km에서 천연가스를 퍼 올리던 관인데 정반대로 이산화탄소를 저 금속관에 주입해서 해저에 넣고 격리하겠다는 계획입니다.
천연가스가 빠져나간 암반 속 빈 공간에 탄소 포집으로 모은 이산화탄소를 묻는 겁니다.
민관 공동으로 1조 원을 투입해 앞으로 30년간 1,200만 톤을 저장할 계획입니다.
[권이균/동해가스전 K-CCUS 추진단장 : 포집을 통해서 대기 중으로 배출되는 이산화탄소를 줄여야만 이론적으로 실질적으로 탄소중립이 실현되기 때문에 (CCUS는 반드시 필요한 기술입니다.)]
국제적으로 탄소 1톤당 포집 해저 저작 비용은 100~120달러 수준으로 평가됩니다.
그런데 지난달 유럽 내 탄소배출권 가격이 100유로를 돌파하면서 점차 경제성이 높아지고 있습니다.
기업 입장에선 배출권을 사는 대신에 탄소 저장 업체에 맡겨 바닷속에 묻는 선택지가 생긴 겁니다.
현재 국내 탄소 배출권 가격은 유럽의 5분의 1에 불과하지만 배출 규제를 강화하는 흐름상 가격이 오를 수밖에 없어 국내에서도 해저 저장 시도가 더욱 늘어날 전망입니다.
(영상취재 : 강동철·김세경, 영상편집 : 김호진, CG : 최재영·이재준)
---
장세만 환경전문기자 나와 있습니다.
Q. 바닷속에 묻은 탄소, 유출 우려는?
[장세만 기자 : 영상을 잠깐 보시면요. 지금 보시는 화면에 장치 내부에 보이는 액체가 높은 압력을 가해서 만든 이산화탄소입니다. 저렇게 액화 상태로 파이프를 통해서 해저 가스전에 주입되고요. 빈 가스전 내부에서 물과 만나서 섞이면 밀도 차이에 의해서 바닥으로 탄소가 가라앉게 됩니다. 시간이 지나면서 탄산칼슘 결정으로 굳어지기 때문에, 유출 가능성은 낮다는 게 전문가들의 설명입니다.]
Q. 우리 바닷속 탄소 저장할 공간 충분?
[장세만 기자 : 사실 충분치 않습니다. 2050년까지 매년 6천만 톤을 해저에 묻는다는 게 정부 계획인데, 이중 절반 가량은 해외에서 저장소를 찾아야 합니다. 이건 다른 나라도 마찬가지인 상황이라서, 호주나 중동의 폐유전을 고려하고 있는데, 외국과 입찰 경쟁을 벌일 수도 있는 상황인데요. 그래서 탄소중립위원장은 이런 예측을 했는데, 한번 들어보시죠.]
[김상협/탄소중립 녹색성장위원장 : (앞으로) 해외 외교관의 주요 임무 중의 하나는 탄소 저장할 곳을 찾아서 그 국가와 교섭하는 일이 될 것이다(라고 생각합니다.)]
Q. 해저 탄소 저장, 궁극적 해법?
[장세만 기자 : 탄소중립을 달성하기 위해서는 탄소 포집과 저장이 필수적이고, 전체 감축량의 18%를 감당할 것이다, 이런 예측도 있습니다. 하지만 해저에 저장하는 이산화탄소가 사실 대부분 천연가스 생산 과정에서 포집된 것이거든요. 결국 화석연료인 천연가스 채굴을 오히려 부추기는 것 아니냐, 이런 주장도 있는 게 사실입니다. 탄소 저장에 대해서 찬반이 엇갈리는 게 사실인데, 다른 대안이 마땅치 않다는 절박성 때문에 관련 기술에 대한 관심은 이어질 전망입니다.]
장세만 환경전문기자(jang@sbs.co.kr)
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지구온난화를 늦추기 위해 공장에서 배출되는 가스에서 이산화탄소만 골라내는 '탄소 포집 기술'이 중요하다고 어제(28일) 전해드렸습니다. 이렇게 탄소를 모은 뒤에는 따로 영구 격리시키는 단계를 거치는데 이 저장 과정이 여러모로 중요합니다.
우리나라에서도 바닷속에 저장하는 걸 시도하고 있는데 장세만 환경전문기자가 현장을 다녀왔습니다.
<기자>
울산에서 동해바다로 60km를 날아가자 천연가스 채굴 시설이 나타납니다.
18년간 사용한 뒤 가스가 고갈돼 지난해 멈춰선 동해 가스전, 앞으로 탄소 저장 시설로 바꾸는 작업이 추진됩니다.
원래는 바닷속에서 끌어올린 천연가스를 파이프로 육지까지 옮겨왔는데 탄소 저장은 반대로 이루어집니다.
저기 보이는 금속관이 해저 2.5km에서 천연가스를 퍼 올리던 관인데 정반대로 이산화탄소를 저 금속관에 주입해서 해저에 넣고 격리하겠다는 계획입니다.
천연가스가 빠져나간 암반 속 빈 공간에 탄소 포집으로 모은 이산화탄소를 묻는 겁니다.
민관 공동으로 1조 원을 투입해 앞으로 30년간 1,200만 톤을 저장할 계획입니다.
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[권이균/동해가스전 K-CCUS 추진단장 : 포집을 통해서 대기 중으로 배출되는 이산화탄소를 줄여야만 이론적으로 실질적으로 탄소중립이 실현되기 때문에 (CCUS는 반드시 필요한 기술입니다.)]
국제적으로 탄소 1톤당 포집 해저 저작 비용은 100~120달러 수준으로 평가됩니다.
그런데 지난달 유럽 내 탄소배출권 가격이 100유로를 돌파하면서 점차 경제성이 높아지고 있습니다.
기업 입장에선 배출권을 사는 대신에 탄소 저장 업체에 맡겨 바닷속에 묻는 선택지가 생긴 겁니다.
[윤여일/한국에너지기술연구원 박사 : (탄소 포집 기술)은 이미 상용화 준비가 다 끝난 상태고, 저장 기술이 어느 정도 완비가 CCS라는 신산업이 아마 새로 창출되지 않을까 (생각합니다.)]
현재 국내 탄소 배출권 가격은 유럽의 5분의 1에 불과하지만 배출 규제를 강화하는 흐름상 가격이 오를 수밖에 없어 국내에서도 해저 저장 시도가 더욱 늘어날 전망입니다.
(영상취재 : 강동철·김세경, 영상편집 : 김호진, CG : 최재영·이재준)
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<앵커>
장세만 환경전문기자 나와 있습니다.
Q. 바닷속에 묻은 탄소, 유출 우려는?
[장세만 기자 : 영상을 잠깐 보시면요. 지금 보시는 화면에 장치 내부에 보이는 액체가 높은 압력을 가해서 만든 이산화탄소입니다. 저렇게 액화 상태로 파이프를 통해서 해저 가스전에 주입되고요. 빈 가스전 내부에서 물과 만나서 섞이면 밀도 차이에 의해서 바닥으로 탄소가 가라앉게 됩니다. 시간이 지나면서 탄산칼슘 결정으로 굳어지기 때문에, 유출 가능성은 낮다는 게 전문가들의 설명입니다.]
Q. 우리 바닷속 탄소 저장할 공간 충분?
[장세만 기자 : 사실 충분치 않습니다. 2050년까지 매년 6천만 톤을 해저에 묻는다는 게 정부 계획인데, 이중 절반 가량은 해외에서 저장소를 찾아야 합니다. 이건 다른 나라도 마찬가지인 상황이라서, 호주나 중동의 폐유전을 고려하고 있는데, 외국과 입찰 경쟁을 벌일 수도 있는 상황인데요. 그래서 탄소중립위원장은 이런 예측을 했는데, 한번 들어보시죠.]
[김상협/탄소중립 녹색성장위원장 : (앞으로) 해외 외교관의 주요 임무 중의 하나는 탄소 저장할 곳을 찾아서 그 국가와 교섭하는 일이 될 것이다(라고 생각합니다.)]
Q. 해저 탄소 저장, 궁극적 해법?
[장세만 기자 : 탄소중립을 달성하기 위해서는 탄소 포집과 저장이 필수적이고, 전체 감축량의 18%를 감당할 것이다, 이런 예측도 있습니다. 하지만 해저에 저장하는 이산화탄소가 사실 대부분 천연가스 생산 과정에서 포집된 것이거든요. 결국 화석연료인 천연가스 채굴을 오히려 부추기는 것 아니냐, 이런 주장도 있는 게 사실입니다. 탄소 저장에 대해서 찬반이 엇갈리는 게 사실인데, 다른 대안이 마땅치 않다는 절박성 때문에 관련 기술에 대한 관심은 이어질 전망입니다.]
장세만 환경전문기자(jang@sbs.co.kr)
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