[그래픽뉴스] '노인' 기준 연령은?

[그래픽뉴스] '노인' 기준 연령은?

노인 기준 연령을 높이자는 주장, 그동안 꾸준히 제기돼왔죠.

최근 지하철 요금 인상, 국민연금 개혁 등을 두고 노인 기준 연령 상향 논의가 다시 불붙고 있는데요.

오늘의 그래픽 뉴스, <'노인' 기준 연령은?> 입니다.

현재 '노인'을 규정하는 법정 기준 나이는 만 65세입니다.

이 기준은 1984년 만들어져 39년째 제자리인데요.

당시 5.9%였던 노인 인구 비율은 지난해 11월 기준 17.5%에 달했고, 앞으로 2년 뒤인 2025년에는 20%를 돌파할 것으로 전망됩니다.

노인이 생각하는 노인 기준 나이는 몇 살일까요?

서울에 사는 만 65세 이상 노인 3천여 명에게 물었더니, 평균 72.6세라는 조사 결과가 나왔습니다.

법적 기준인 65세보다 7.6세 많았는데요.

노인의 건강 상태가 과거보다 좋아졌고, 현역에서 일하는 노인도 늘어난 데 따른 결과로 보입니다.

노인 기준 연령과 관련해서 현재 가장 논란이 뜨거운 건 지하철 무임승차 기준 연령입니다.

대구시가 지하철 무임승차 기준 연령을 70세로 높이겠다는 안을 내놓았고, 서울시도 제도 개편에 나설 뜻을 내비쳤습니다.

노인 기준 연령을 높여 악화한 재정 상황을 극복해야 한다는 게 논란의 핵심인데요.

오는 4월 서울 지하철 요금 인상을 앞두고 사회적 논의가 더 뜨거워질 것으로 보입니다.

이런 가운데 눈여겨볼 점은 2021년 기준 한국의 노인빈곤율이 37.6%나 된다는 대목입니다.

조금씩 낮아지고는 있지만, 여전히 경제협력개발기구 OECD 국가 중 가장 높은 수준이라는 겁니다.

노인 기준 연령을 섣불리 상향했다가는 안 그래도 세계 최악 수준으로 빈곤한 노년의 삶이 더 팍팍해질 수도 있다는 의미겠죠.

노인 기준 연령을 단순히 재정적 관점에서만 볼 게 아니라, 노인복지 등을 고려한 사회경제적 편익 등 다각적인 고려를 바탕으로 해법 찾아야겠습니다.

지금까지 그래픽 뉴스였습니다.

#노인기준연령 #만65세 #지하철무임승차 #노인빈곤율 #노년의삶 #노인복지

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노인 기준 연령을 높이자는 주장, 그동안 꾸준히 제기돼왔죠.

최근 지하철 요금 인상, 국민연금 개혁 등을 두고 노인 기준 연령 상향 논의가 다시 불붙고 있는데요.

오늘의 그래픽 뉴스, <'노인' 기준 연령은?> 입니다.

현재 '노인'을 규정하는 법정 기준 나이는 만 65세입니다.

이 기준은 1984년 만들어져 39년째 제자리인데요.