[앵커]
회삿돈으로 비싼 승용차를 사서 개인적으로 쓰는 경우가 적지 않았습니다. 또 탈세 논란도 끊이지 않았죠. 겉으로 보기에 법인차인지 아닌지 알 수가 없어서 적발하기가 쉽지 않았는데, 앞으로는 눈에 확 띄게 됩니다.
어떻게 달라지는지, 정희윤 기자입니다.
[기자]
3년 전, 한 대학생이 소셜미디어 올렸던 영상입니다.
유흥가를 누비는 슈퍼카와 줄지어 늘어선 고가 차량들.
이른바 '무늬만 회사차'였던 겁니다.
법인차로 등록하면, 구매비와 유류비 등을 경비로 인정받아 기업이 내야 할 세금을 줄일 수 있습니다.
이렇다보니 법인차를 구입해 사적으로 몰래 쓰는 경우가 적지 않았습니다.
하지만 겉으로 표시나지 않아 적발이 쉽지 않았습니다.
앞으로는 달라집니다.
국토부는 이르면 올해 7월부터 법인차에 녹색 계열의 전용 번호판을 부착하기로 했습니다.
기존 법인차의 경우엔 녹색 번호판을 바꿔 달아야 여러 세제 혜택을 받을 수 있습니다.
(영상디자인 : 최수진)
정희윤 기자 , 홍여울
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회삿돈으로 비싼 승용차를 사서 개인적으로 쓰는 경우가 적지 않았습니다. 또 탈세 논란도 끊이지 않았죠. 겉으로 보기에 법인차인지 아닌지 알 수가 없어서 적발하기가 쉽지 않았는데, 앞으로는 눈에 확 띄게 됩니다.
어떻게 달라지는지, 정희윤 기자입니다.
[기자]
3년 전, 한 대학생이 소셜미디어 올렸던 영상입니다.
유흥가를 누비는 슈퍼카와 줄지어 늘어선 고가 차량들.
당시 국세청이 조사해보니 아버지 회삿돈으로 산 차였습니다.
이른바 '무늬만 회사차'였던 겁니다.
법인차로 등록하면, 구매비와 유류비 등을 경비로 인정받아 기업이 내야 할 세금을 줄일 수 있습니다.
이렇다보니 법인차를 구입해 사적으로 몰래 쓰는 경우가 적지 않았습니다.
최근 5년간 판매 통계를 보면, 4억원을 초과하는 차량 10대 중 9대 가까이가 법인 차량이었습니다.
하지만 겉으로 표시나지 않아 적발이 쉽지 않았습니다.
앞으로는 달라집니다.
국토부는 이르면 올해 7월부터 법인차에 녹색 계열의 전용 번호판을 부착하기로 했습니다.
[이항구/한국자동차연구원 연구위원 : 법인과 관련 없는 지역이나 용도로 사용되는 그러한 경우들이 나타났기 때문에 고유 번호판을 달게 된 거죠. (녹색으로 한 이유는) 눈에 띄기 좋아서 그렇습니다.]
기존 법인차의 경우엔 녹색 번호판을 바꿔 달아야 여러 세제 혜택을 받을 수 있습니다.
(영상디자인 : 최수진)
정희윤 기자 , 홍여울
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