[앵커]
정기국회 마지막 날인 오늘까지도 여야가 합의점을 못 찾으면서 내년도 예산안 처리 여부가 불투명합니다.
화물연대 파업 복귀를 두고 국민의힘은 더는 뗏법이 통하지 않는다고 밝혔지만, 민주당은 대승적 결단이자 양보라고 평가했습니다.
국회 연결합니다, 김승환 기자!
[기자]
네, 국회입니다.
[앵커]
아직도 언제 본회의가 열릴지, 결정되지 않은 겁니까?
[기자]
여전히 여야 예산안 협상이 평행선을 달리면서 오후 2시에 열리기로 했던 본회의 일정은 확정되지 않았습니다.
[주호영 / 국민의힘 원내대표 : 의견 전혀 못 좁혔습니다. 법인세에 관해서 민주당이 요지부동이고, 민주당은 (국회의장) 중재안 수용도 불가능하다고 입장 표명이 있었고….]
[박홍근 / 더불어민주당 원내대표 : (안에서 고성이 들렸는데) 의장께서는 예산안 처리가 우선이다, 이 말씀을 강하게 주고 고집하셔서….]
오후까지 협상이 마무리되지 못하자 더불어민주당 원내지도부는 국회의장실을 다시 찾았습니다.
[앵커]
화물연대가 총투표에서 업무 복귀를 결정했는데, 여야 반응은 어떻습니까?
[기자]
국민의힘은 이번 결정으로 더는 대한민국에서 뗏법이 통하지 않는다는 것이 증명됐다고 강조했습니다.
그러면서 민주당이 어제 수용하겠다고 밝힌 '안전운임제 3년 연장'은 파업 돌입과 함께 스스로 차버린 안이라면서 협의 의사가 없음을 분명히 했습니다.
'안전운임제' 3년 연장을 국토위 전체회의에서 단독으로 통과시킨 민주당은 국민 불편과 경제위기를 고려해 내린 대승적 결단이자 양보라고 평가했습니다.
다만, 정부·여당을 향해 국민과 약속을 헌신짝 내팽개치듯 파기할 게 아니라면 안전운임제 3년 연장 약속을 지키라고 촉구했습니다.
[최인호 / 국토위 야당 간사(민주당 의원) : 대통령실의 일방적인 지침을 그대로 따르는 여당으로서는 있을 수 없는 무기력한 정치력만 지금 보여줄 뿐이다...]
지금까지 국회에서 YTN 김승환입니다.
YTN 김승환 (ksh@ytn.co.kr)
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정기국회 마지막 날인 오늘까지도 여야가 합의점을 못 찾으면서 내년도 예산안 처리 여부가 불투명합니다.
화물연대 파업 복귀를 두고 국민의힘은 더는 뗏법이 통하지 않는다고 밝혔지만, 민주당은 대승적 결단이자 양보라고 평가했습니다.
국회 연결합니다, 김승환 기자!
[기자]
네, 국회입니다.
[앵커]
아직도 언제 본회의가 열릴지, 결정되지 않은 겁니까?
[기자]
여전히 여야 예산안 협상이 평행선을 달리면서 오후 2시에 열리기로 했던 본회의 일정은 확정되지 않았습니다.
양당 원내대표는 국회의장 주재 회동에서 예산안과 해임건의안 처리를 두고 고성까지 주고받았고 빈손으로 헤어졌습니다.
[주호영 / 국민의힘 원내대표 : 의견 전혀 못 좁혔습니다. 법인세에 관해서 민주당이 요지부동이고, 민주당은 (국회의장) 중재안 수용도 불가능하다고 입장 표명이 있었고….]
[박홍근 / 더불어민주당 원내대표 : (안에서 고성이 들렸는데) 의장께서는 예산안 처리가 우선이다, 이 말씀을 강하게 주고 고집하셔서….]
오후까지 협상이 마무리되지 못하자 더불어민주당 원내지도부는 국회의장실을 다시 찾았습니다.
이 자리에서 의장에 단독 수정 예산안 제출과 관련해 설명하고, 해임건의안 처리를 위해 본회의를 열어달라고 촉구한 것으로 보입니다.
[앵커]
화물연대가 총투표에서 업무 복귀를 결정했는데, 여야 반응은 어떻습니까?
[기자]
국민의힘은 이번 결정으로 더는 대한민국에서 뗏법이 통하지 않는다는 것이 증명됐다고 강조했습니다.
그러면서 민주당이 어제 수용하겠다고 밝힌 '안전운임제 3년 연장'은 파업 돌입과 함께 스스로 차버린 안이라면서 협의 의사가 없음을 분명히 했습니다.
[박정하 / 국민의힘 수석대변인 : 효력이 상실된 안을 주장할 것이 아니라 화물운송시장의 발전을 위한 보다 근원적인 법안 마련에 힘을 모아주실 것을 촉구합니다.]
'안전운임제' 3년 연장을 국토위 전체회의에서 단독으로 통과시킨 민주당은 국민 불편과 경제위기를 고려해 내린 대승적 결단이자 양보라고 평가했습니다.
다만, 정부·여당을 향해 국민과 약속을 헌신짝 내팽개치듯 파기할 게 아니라면 안전운임제 3년 연장 약속을 지키라고 촉구했습니다.
[최인호 / 국토위 야당 간사(민주당 의원) : 대통령실의 일방적인 지침을 그대로 따르는 여당으로서는 있을 수 없는 무기력한 정치력만 지금 보여줄 뿐이다...]
안전운임제 3년 연장이 담긴 '화물자동차 운수사업법 개정안'은 이제 법사위원회를 거쳐야 본회의로 올라갈 수 있는데, 여기서 다시 한 번 여야가 충돌할 것으로 보입니다.
지금까지 국회에서 YTN 김승환입니다.
YTN 김승환 (ksh@ytn.co.kr)
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