무단방치 공유킥보드 앞으로는 견인…조례안 개정 추진

무단방치 공유킥보드 앞으로는 견인…조례안 개정 추진

[앵커]

최근 시민들의 공유 전동킥보드 이용이 늘면서 곳곳에 킥보드가 질서 없이 세워져 있는 경우, 적지 않게 볼 수 있는데요.

지자체 중 처음으로 서울시가 내년부터는 무단으로 방치된 킥보드를 견인하고 비용까지 물도록 하는 조례를 추진하고 있습니다.

김민혜 기자입니다.

[기자]

횡단보도 한쪽에 공유 전동킥보드가 일렬로 세워져 있습니다.

서울 송파구에서 이달부터 운영 중인 공유킥보드 전용 주차구역입니다.

공유킥보드의 무질서 주차로 보행자들이 불편하다는 목소리가 커지자 자치구가 마련한 자구책입니다.

<이미숙 / 송파구청 교통행정팀장> "민원 발생은 주로 주차 문제인데요. 도로 중앙이나 자전거도로 지하철 입구에 무단주차로 인해 통행에 막대한 불편을 주고 있습니다."

보행도로 한가운데를 가로막고 차로에 주차까지.

서울시에 따르면 2018년 150여대에 불과했던 공유킥보드는 불과 2년 사이 3만여 대로 급증했습니다.

공유 킥보드의 경우 대여나 반납 장소가 지정되지 않은 '프리플로팅' 방식으로 운영 되다 보니 이에 대한 제재도 애매한 상황.

서울시는 고심 끝에 조례 개정안 추진에 들어갔습니다.

불편 민원 등이 접수된 이후에도 제때 수거되지 않으면, 견인과 동시에 업체에 4만원의 견인 비용을 물게 하는 내용입니다.

지난달 말 조례규칙심의회까지 마친 상태로 다음 달 시의회를 통과하면 내년 1월부터 적용됩니다.

공유킥보드 관리와 관련해 이 같은 조례안을 추진하는 건 서울시가 처음입니다.

서울시는 그러나 이 같은 제재로 문제를 해결하기보다는 관리 주체의 노력과 더불어 이용자들의 인식 개선이 우선되어야 한다고 강조했습니다.

연합뉴스TV 김민혜입니다. (makereal@yna.co.kr)

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무단방치 공유킥보드 앞으로는 견인…조례안 개정 추진

[앵커]

최근 시민들의 공유 전동킥보드 이용이 늘면서 곳곳에 킥보드가 질서 없이 세워져 있는 경우, 적지 않게 볼 수 있는데요.

지자체 중 처음으로 서울시가 내년부터는 무단으로 방치된 킥보드를 견인하고 비용까지 물도록 하는 조례를 추진하고 있습니다.

김민혜 기자입니다.

[기자]

횡단보도 한쪽에 공유 전동킥보드가 일렬로 세워져 있습니다.