현대차 유럽 모델에 SK케미칼 탄소복합소재 적용

양산모델에 첫 적용…보닛 무게 절반으로 줄어

(서울=연합뉴스) 최재서 기자 = SK케미칼[285130]은 현대자동차[005380]의 유럽연합(EU) 한정 모델인 'i30N 프로젝트 C'에 자사 탄소복합소재 스카이플렉스가 적용됐다고 19일 밝혔다.

탄소복합소재는 무게가 철의 5분의 1인데도 강도는 철의 10배에 달해 자동차 업계에서는 '꿈의 소재'로 불린다.

현대차가 양산 모델에 탄소복합소재를 적용하는 건 이번이 처음으로, 이에 따라 보닛(엔진후드) 무게가 기존 차량의 절반 수준으로 줄었다고 SK케미칼은 설명했다.

현대차에 따르면 차량의 중량이 5% 줄어들 때 연비는 1.5%, 동력성능은 4.5%씩 향상된다.

현대차 i30N 프로젝트 C [SK케미칼 제공]

또한 통상 내연기관차 기준 무게가 100㎏ 늘어나면 1㎞당 이산화탄소 배출량이 11ｇ 증가한다는 게 업계 설명이다.

SK케미칼 복합소재사업부 서성구 사업부장은 "EU 등 전세계 배출가스 규제강화 움직임이 빠르게 확산되고 있다"면서 "배출가스 저감 요인인 차량 경량화를 위한 탄소복합소재 사용이 늘어날 것"이라고 말했다.

EU는 지난 2016년 차량 1대당 118ｇ/㎞ 수준이던 이산화탄소 배출량을 2021년 95ｇ/㎞로 낮추기 위한 정책을 시행 중이며, 이를 충족하기 위해선 5년간 약 230㎏ 이상의 경량화가 필요할 것으로 전망된다.

acui721@yna.co.kr



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