메르세데스-벤츠
운전보조시스템, 편의장비 탑재
전방 90m 내외 3차원 입체 인식
메르세데스-벤츠 더 뉴 C클래스에는 자동주차를 비롯해 반자율주행 기술까지 탑재된다. 새로운 헤드램프와 12.3인치 크기의 계기판도 보다 고급스러운 이미지를 전달한다. [사진 메르세데스-벤츠] |
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부분 변경이지만 6500여 개 부품을 바꾸는 등 ‘풀 체인지’급 변화를 추구한 것이 특징이다. 1982년 190(코드명 W201)이란 이름으로 출시한 C클래스는 지금까지 누적 글로벌 판매 대수가 950만대에 달한다.
2014년 출시한 5세대 C클래스를 바탕으로 했으며 지난 2월 ‘2018 제네바 모터쇼’에서 ‘더 뉴 C클래스’란 이름으로 공개됐다. 플래그십 모델인 S클래스에 버금가는 운전보조시스템, 편의장비를 탑재했다. 한국 시장은 지난해 C클래스 판매량 세계 7위에 오른 주요 시장이다.
우선 한층 고급스러워진 디자인이 눈길을 끄는데, 새로워진 범퍼 디자인, 헤드램프와 테일램프는 더 뉴 C클래스의 주요 변경 내용 중 하나다. 특히 C클래스 소비자들의 취향에 맞춰 아방가르드(AVANTGARDE) 모델은 역동적인 이미지를 강화했고 고성능 모델인 AMG 파츠를 적용한 AMG 라인(AMG Line)으로 선택의 폭도 넓혔다. 실내에선 31㎝(12.3인치)급으로 커진 디스플레이 패널이 눈길을 끈다. 운전자 취향에 따라 ‘클래식’ ‘스포츠’ ‘프로그레시브’의 3가지 스타일로 바꿀 수 있다.
국내에는 최신 디젤엔진이 탑재된 C220d가 먼저 판매된다. [사진 메르세데스-벤츠] |
안전장치도 눈여겨볼 부분이다. 업그레이드된 주행 보조 시스템은 최상급 세단 S클래스에 버금가는 안전성을 확보해 준다. 차량 주변을 확인하는 레이더는 전방 250m, 측면 40m, 후방 80m 범위까지 스캔할 수 있다. 카메라는 전방 500m 거리까지 인식되며, 전방 90m 내외에서는 3차원 입체 인식도 가능하다.
선택 사양으로 제공되는 드라이빙 어시스턴스 패키지는 앞차와의 거리를 유지하며 차선을 따라가는 능동형 디스턴스 어시스트 디스트로닉, 능동형 스티어링 어시스트 등 반자율주행 기능과 강화된 안전기능을 제공한다. 이 밖에도 능동형 브레이크 어시스트, 사각지대 어시스트, 평행 주차와 직각 자동 주차, 자동 출차 기능인 액티브 파킹 어시스트 등 운전보조장치가 대거 적용돼 편의성을 높였다.
메르세데스-벤츠코리아는 14일 C220d를 시작으로 내년 초부터 가솔린 및 플러그인 하이브리드, 고성능 AMG 모델들을 순차적으로 내놓게 된다. 또한 쿠페와 카브리올레 버전까지 출시해 완성된 C클래스 라인업을 구축한다는 계획이다. 더 뉴 C220d 모델의 가격은 5520만원(부가세 포함)이다.
더 뉴 C-클래스 출시에 맞춰 12월 한달 간 전남 담양, 전북 임실, 경남 창원, 경북 경주, 부산 기장 등 전국 5개 도시 지역 명소에 ‘리테일 허브’를 마련하고 차량 전시와 시승을 비롯한 다양한 이벤트를 진행할 예정이다.
오토뷰=전인호 기자
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