부드러움·묵직함의 조합… 누구나 반할만한 럭셔리 SUV

랜드로버의 럭셔리 중형 SUV인 '레인지로버 벨라'는 이름만큼이나 예쁜 차였다. 뒷좌석 쪽으로 비스듬히 내려앉은 날렵한 차체와 랜드로버의 정체성이 세련되게 구현된 라디에이터 그릴의 앞모습은 누구나 반할 만한 외모였다. 시승한 차는 벨라 R 다이내믹 가솔린 차량이다.

키로 잠금장치를 푸니 문짝에 묻혀 있던 손잡이(자동 전개식 플러시 도어 핸들)가 자동으로 튀어나왔다. 이 문은 시속 20㎞ 이상 달리면 다시 자동으로 문 속으로 들어가게 설계돼 있다. 문을 열자 이번엔 좌석으로 오르는 데 도움을 주는 발판(전동사이드스텝)이 자동으로 펼쳐졌다. 이런 자동 손잡이와 발판은 공기 저항을 최대한 줄이기 위해 설계된 것이다. 운전석에 앉으니 대형 스크린 두 개가 시원하게 드러났다. 스크린을 통해 '전자동 지형 반응 시스템'을 작동시켜 노면 상황을 감지해 엔진, 변속기 등 차량 설정을 최적화할 수 있었다. 컴포트·에코·다이내믹 모드 등 다양한 주행 스타일도 선택 가능하다.

레인지로버 벨라는 육중한 SUV가 아니라 세련된 SUV를 원했던 여성들을 위한 차다. /랜드로버 제공

벨라는 시내보다는 고속도로와 험로를 달리고 싶은 차였다. 속도를 낼수록 부드러우면서도 무겁고, 묵직하면서도 날렵한 힘이 느껴졌다. 길게 뻗은 납작한 차체 덕분인지 시속 100㎞가 넘는 속도에서도 안정감이 느껴졌다. 진동이나 흔들림도 거의 느껴지지 않았다. 뒷좌석에 앉은 동승자들도 넉넉한 공간과 편안한 승차감에 높은 점수를 줬다. 기본 558L 최대 1616L의 적재 공간은 캠핑 등 레저 활동을 즐기기에 부족함이 없어 보였다.

한 가지 아쉬웠던 점은 디지털 계기판의 반응 속도다. 스티어링휠에 달린 버튼을 누를 때마다 반응하는 속도가 느려 운전 중에 조작하는 데 신경이 쓰였다. 수입차 다수가 그렇듯, 복잡한 기능에 비해 조작 방식은 단순하지 않았다. 그러나 이는 부수적인 것들로 익숙해지면 다양한 편의 기능을 활용할 수 있다. 그동안 힘 좋은 SUV를 사고 싶었지만 투박한 디자인이 마음에 걸렸던 여성들, 강인함과 세련된 이미지를 둘 다 보여주고 싶은 남성들 모두 선망할 만한 차다. 가격은 9850만~1억1950만원.

류정 기자(well@chosun.com)

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