국토교통부는 지난 8월 주요부품(주요핵심부품+고장빈발부품)을 선정하여 교체주기를 단축하는 등 특별관리하고 관리대상을 확보하겠다고 발표하였으나, 철도공사가 관리하는 핵심부품 40품목과 고장빈발부품 24품목 중 일부 부품의 재고가 없는 것으로 나타났다.
철도공사가 제출한 '주요핵심부품 재고보유현황' 자료를 분석한 결과, 40개 품목 가운데 무려 45%인 18개 품목이 재고가 전혀 없는 것으로 밝혀졌다.
차종별로는 고속철(2), 디젤기관차(6), 전기기관차(5), 객차(2), 화차(2), 전기동차(1)의 부품이 현재 재고가 없는 것으로 나타났다.
이어 고장빈발부품은 24건의 품목 가운데 4품목에 대한 재고가 없고, 차종별로 고속철(2), 디젤기관차(1), 전기동차(1)의 부품이 없는 것으로 조사됐다.그리고 철도공사는 지난 3년간의 부품 사용 실적 등을 평가해 체계적 부품을 조달하기 위해 '운영재고'를 적용해 관리하고 있다.
그러나 공사가 제출한 자료에 따르면 운영재고 미설정(30개), 운영재고에 미치지 못하는 부품(209개), 과다한 보유로 운영재고 초과(32개)해 보유중인 부품도 있다.
박 의원은 "국민의 안전과 직결된 부품 관리에 구멍이 생긴 것으로 철저한 관리가 필요하다"며 "부품 구매 및 운영재고 설정에 대한 종합적인 진단과 개선이 필요하다"고 밝혔다.
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