고양시, 김포~관산도로 고봉산 관통 노선 전면 재검토

주민 합의 전까지 행정절차 보류…뒷짐행정에 시민불만은 여전

김포~관산도로 고양시 고봉산 통과 계획노선(4안) © News1

(고양=뉴스1) 박대준 기자 = 경기 고양시가 LH(한국토지주택공사)가 추진 중인 김포~관산 간 도로(지방도 358호선)의 고봉산 자락 터널 관통 노선계획을 전면 재검토한다고 13일 밝혔다.

고양시는 최근 시민들의 반대에 부딪힌 김포~관산 간 도로의 고봉산 자락 터널 관통 노선계획에 대해 ‘합리적인 노선 선정을 위해 시민의견을 적극 반영하기 위해 노선의 전면 재검토를 LH에 통보했다’고 밝혔다.

김포~관산 간 도로는 LH의 파주 운정3지구 택지개발사업 추진에 따라 2009년 광역교통개선대책으로 최초 결정된 데 이어 2012년 차로축소 및 접속시설이 변경된 계획으로 ‘대도시권 광역교통관리에 관한 특별법’에 의거해 경기도에서 수립(입안), 국토부가 승인한 바 있다.

그러나 주민들은 “해당 도로는 애초에 파주와 통일로를 연결하는 직선에 가까운 도로였지만 고양시의 무분별한 개발허가로 보상비가 올라가자 노선을 무리하게 고봉산으로 변경했을 가능성이 높다”며 “특히 고양시의 중요한 생태계 축은 고봉산에 3개의 터널을 뚫으면서 환경을 파괴하고 원안보다 더 거리도 길어지는 기형적인 노선을 추진하려 한다”고 주장했다.

이에 고봉산 주변 중산동을 중심으로 한 주민들은 “지금까지의 혼란한 상황을 만든 주된 책임은 고양시에 있다”며 대책위를 구성하고 시청에서 집회를 열며 시장과의 면담을 요구, 노선의 전면 백지화를 요구해 왔다.

이에 최성 시장은 지난 8일 대책위와의 직소면담 자리에서 “고양시민과의 합의가 이루어질 때까지 행정절차를 보류하도록 LH에 강력히 요구할 예정”이라고 답변했다.

이어 “대책위가 제기한 바처럼 고양의 허파인 고봉산을 관통하는 노선에 대한 주민반대가 많은 것을 충분히 알고 있으며 합리적인 노선을 찾도록 최선을 다할 것”이라고 밝혔다.

시 관련부서도 사업 추진과정에서 주민설명회를 열었지만 많은 주민들이 참석하지 못해 충분한 주민의견 수렴과 합의가 이뤄지지 않았다는 대책위의 주장에도 동의했다.

시 관계자는 “현재 논의되는 계획노선은 LH가 검토한 총 4개의 노선 중 기존 광역교통개선대책에 반영된 대안인 기존 도로와 나란히 가는 현 광역교통안을 고봉산 자락을 터널로 통과 우회하는 안으로 변경하기 위해 고양시에 제출한 계획안으로 고양시가 최종 확정한 노선은 아니다”라고 밝혔다.

한편 지난 8일 시장과의 면담 이후 주민대표와 시 관계부서, 지역 정치인들이 참석한 간담회에는 ‘시장의 재검토 약속은 무시한 채 시가 무리하게 민관정 협의체를 구성하려 한다’는 주민들과 시의원들의 항의로 파행으로 끝나 고양시와 주민들의 갈등이 지속될 것임을 예고했다.

djpark@

[© 뉴스1코리아(news1.kr), 무단 전재 및 재배포 금지]