SK하이닉스·GS칼텍스 `형보다 나은 아우`

대개 업종 내 1등 기업의 주가 상승률이 2등 기업보다 앞서지만 SK하이닉스와 GS칼텍스는 1등보다 더 높은 영업이익률로 1등보다 더 높은 주가 상승률을 보이고 있다.

21일 매일경제가 반도체, 전자기기, 철강, 정유, 자동차, 화학섬유, 항공, 건설, 포털, 제약과 같은 10개 업종 1·2위 기업에 대한 1년간(2016년 5월 19일~2017년 5월 19일) 주가를 분석한 결과, 4개 업종에서 2등 기업의 주가 상승폭이 더 컸다. 업종 내 순위는 작년 매출액 기준이다.

반도체 업종에선 올해 1분기 실적이 전년 동기 대비 무려 339.2% 늘어난 SK하이닉스가 주가도 가장 많이 올랐다. 1년간 주가는 104%나 상승했는데 삼성전자(76%)를 능가했다. 정유업계 2위 기업인 GS칼텍스 영업이익 증가율도 이 기간 85.2%로 1위 기업인 SK이노베이션(18.9%)을 압도했다. GS칼텍스의 기업가치가 반영되는 GS 주가는 1년 새 28% 늘었으며, 같은 기간 SK이노베이션은 12% 늘어나는 데 그쳤다.

대부분 업종에선 1등 기업 주가 상승률이 2등을 압도했다. 1등 기업이 2등보다 주가가 좋았던 업종은 전자기기(삼성전자 LG전자), 철강(포스코 현대제철), 자동차(현대차 기아차), 화섬(효성 코오롱인더), 항공(대한항공 아시아나항공), 포털(네이버 다음카카오) 분야로 나타났다.

전자기기 분야 2등 LG전자는 1년 전 대비 51% 오른 8만1400원에 지난 19일 장을 마쳤다. 이 분야 1등 삼성전자는 76% 올랐는데 이 기간 반도체 호황과 지배구조개편 이슈가 겹쳐 주가 상승폭이 컸던 것으로 보인다.

철강 업종에선 포스코가 1년 전 20만4000원에서 지난 19일 27만1500원으로 33% 상승했다. 모기업인 현대차의 실적 부진이 발목을 잡은 철강 2위 기업인 현대제철은 5만6200원으로 10% 상승하는 데 그쳤다. 현대제철은 자동차용 철강을 현대차에 공급한다.

항공 업종 1위인 대한항공은 1분기 실적이 전년 동기 대비 40.8% 감소했고, 아시아나항공은 26.6% 줄었다. 그러나 주가는 대한항공(29%)이 아시아나항공(11%)보다 상승폭이 더 컸다.

송재학 NH투자증권 연구원은 "대한항공은 최근 항공화물 호조의 최대 수혜주이자 진에어 상장과 한진칼의 기업가치 상승이 맞물려 주가 상승세가 이어질 전망"이라고 분석했다.

화학섬유 업종 2위 기업인 코오롱인더 역시 1분기 실적이 전년 동기 대비 46.9% 급등했지만 주가는 오히려 1년 전에 비해 3% 하락했다. 효성 실적은 같은 기간 4.5% 늘어나는 데 그쳤지만 주가는 36%나 상승했다. 2등 기업 중 LG전자와 현대제철, 기아차를 주목해야 한다고 전문가들은 입을 모았다. 노경탁 유진투자증권 연구원은 "LG전자는 프리미엄TV 수요 호조세가 이어져 수익성이 대폭 개선될 것"이라고 밝혔다.

[윤진호 기자]

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