'산포 사는 설움' 없앤다…국토부, 신도시 교통실태 첫 전수조사

[머니투데이 이민하 기자] [국토부 대통령 업무보고]

[서울=뉴시스] 김명원 기자 = 원희룡 국토교통부 장관이 5일 서울 종로구 정부서울청사에서 열린 국토부 산하 공공기관 자체 혁신방안 후속조치’ 관련 브리핑을 하고 있다. 2022.07.05.

정부가 최근 '입석버스' 문제 등 출퇴근 불편을 해소하기 위해 '신도시 교통대책'을 내놓기로 했다. 사상 처음으로 신도시 128개 지구 지역을 전수조사해 지구별 교통 개선방안을 세울 방침이다.

국토교통부는 18일 새 정부 업무보고에서 "8월까지 전국 신도시와 택지지구별 교통 문제를 전수조사하고, 교통대책안을 마련하겠다"고 밝혔다. 수도권 광역급행철도(GTX) 사업뿐 아니라 광역버스, 택시 등을 포괄한 종합 교통대책으로 교통난을 적극 해소할 계획이다.

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신도시 128개지구 광역교통 전수조사…내년 상반기까지 보완대책 순차 발표
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정부가 신도시 교통실태 전수 조사를 벌이는 것은 이번이 처음이다. 정부는 내년 상반기까지 신도시 지구별 광역교통대책 보완방안을 마련해 순차적으로 발표한다. 광역·시내·마을버스 운영을 개편하고, 수요응답형 교통수단 등이 현재 검토 중인 방안이다. 주요 교통거점에 교통수단 연계를 강화한 '1분대 환승센터'도 구축한다.

단기 대책으로 최근 '입석 버스' 문제가 커지고 있는 수도권 출퇴근 광역버스에 대해서는 전세버스·2층 전기버스를 투입하고, 정규노선 운행 확대 등의 긴급 대책을 실시한다. 코로나19(COVID-19)로 감차 중인 노선의 운행 대수도 정상화한다. 광역버스 입석 승객은 코로나 확산을 전후해 1만명에서 올해 3월 3000명까지 줄었다가 지난달 7000명까지 급증했다. 연내 다시 1만명을 웃돌 것으로 전망된다.

출퇴근 시간대에 입석이 발생하는 노선은 '수요 대응형 운행체계'를 구축한다. 원희룡 국토부 장관은 "광역버스 운행 적자를 보전하는 준공영제를 확대해 입석이 발생하는 노선에 적시 증차가 가능한 체계를 구축하겠다"며 "다음 달 중 입석 해소가 필요한 노선에 대해 추가대책부터 내놓을 것"이라고 말했다.

중장기적으로는 '선교통-후개발' 실현을 위해 신도시 개발 단계부터 교통망 확충 사업을 연계해 추진한다. 한국토지주택공사(LH) 사업비·재정으로 분산된 교통시설 투자 재원을 통합하는 광역교통 투자체계를 개편, 신도시 개발사업과 동시에 교통사업을 추진한다는 복안이다.

교통비 부담을 최대 30%까지 줄이는 방안도 시행한다. 대중교통 이용시 보행, 자전거 이동거리에 비례해 마일리지를 지급하는 알뜰교통카드 이용자를 29만명에서 연말까지 45만명으로 확대한다. 내년부터 버스·지하철 통합정기권 도입을 추진하고, 관계부처와 버스·지하철·자전거 등 공공이동수단(모빌리티)을 구독 서비스로 이용할 수 있는 월정액제 시범사업도 검토할 예정이다.

이민하 기자 minhari@mt.co.kr

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