배터리 등 전동화 부품 제조 공정 로봇
천장 설치 로봇도 출시…반도체 등 타깃
"산업별 맞춤형 로봇으로 자동화 지원"
천장 설치 로봇도 출시…반도체 등 타깃
"산업별 맞춤형 로봇으로 자동화 지원"
[이데일리 공지유 기자] 한국엡손이 14일 스카라 로봇 라인업 3종을 새로 선보였다. 무거운 부품 운반부터 좁은 공간 활용까지 다양한 산업 환경에 최적화된 로봇으로 자동화 솔루션을 제공한다는 방침이다.
스카라 로봇은 수평운동을 하는 관절을 조합한 로봇으로, 산업 현장에서 부품 운반이나 조립 등 역할을 맡는다. 이번에 공개한 신제품은 들어올릴 수 있는 하중이 높은 고가반 스카라 로봇 LS50-C, LS20-C와 천장 설치형 스카라 로봇 RS4·S6-C로 구성됐다.
LS50-C, LS20-C는 고중량 작업이 가능해 모터, 인버터, 리튬 배터리 등 자동차 전동화 부품 제조 공정에서 활용도가 높을 것으로 기대된다. 특히 LS50-C는 엡손 스카라 로봇 라인업 가운데 최대 가반 하중인 50㎏을 지원하는 모델로, EV 파워트레인 부품을 비롯해 중량 비중이 높은 각형 리튬 배터리 제조 공정을 염두에 두고 개발됐다. 6축 로봇 대비 총소유비용(TCO)이 낮고 설치 면적이 작다는 장점이 있다.
LS20-C는 전작 대비 처리 속도 향상과 표준 사이클 타임 단축 등 전반적인 성능을 한층 강화한 고가반 스카라 로봇으로, 최대 20㎏ 무게까지 대응할 수 있다. 미국 국가공인시험소(NRTL) 인증을 취득해 글로벌 활용 범위도 확대됐다. LS20-C 타겟 시장은 LS50-C와 동일한 자동차 부품 및 리튬 배터리 산업이다.
한국엡손이 다양한 산업군의 자동화 수요 확대에 대응할 수 있는 스카라 로봇 라인업 3종을 출시했다. 사진 왼쪽부터 LS50-C, LS20-C, RS6-C.(사진=한국엡손) |
스카라 로봇은 수평운동을 하는 관절을 조합한 로봇으로, 산업 현장에서 부품 운반이나 조립 등 역할을 맡는다. 이번에 공개한 신제품은 들어올릴 수 있는 하중이 높은 고가반 스카라 로봇 LS50-C, LS20-C와 천장 설치형 스카라 로봇 RS4·S6-C로 구성됐다.
LS50-C, LS20-C는 고중량 작업이 가능해 모터, 인버터, 리튬 배터리 등 자동차 전동화 부품 제조 공정에서 활용도가 높을 것으로 기대된다. 특히 LS50-C는 엡손 스카라 로봇 라인업 가운데 최대 가반 하중인 50㎏을 지원하는 모델로, EV 파워트레인 부품을 비롯해 중량 비중이 높은 각형 리튬 배터리 제조 공정을 염두에 두고 개발됐다. 6축 로봇 대비 총소유비용(TCO)이 낮고 설치 면적이 작다는 장점이 있다.
LS20-C는 전작 대비 처리 속도 향상과 표준 사이클 타임 단축 등 전반적인 성능을 한층 강화한 고가반 스카라 로봇으로, 최대 20㎏ 무게까지 대응할 수 있다. 미국 국가공인시험소(NRTL) 인증을 취득해 글로벌 활용 범위도 확대됐다. LS20-C 타겟 시장은 LS50-C와 동일한 자동차 부품 및 리튬 배터리 산업이다.
천장 설치 전용 스카라 로봇 RS4·S6-C는 남는 공간 없이 360도 전방위 작업이 가능해 공간 효율성과 설계 유연성을 한층 높인 것이 특징이다. RS4-C 로봇의 가반 중량은 3㎏에서 4㎏로, RS6-C는 4㎏에서 6㎏로 각각 증가했다. 제3관절 길이도 RS6-C 기준 130㎜에서 200㎜로 늘었다. 이외에도 배터리리스 모터 유닛 채택으로 유지보수 비용·시간이 절감되는 등 다양한 업그레이드를 적용했다.
RS4·S6-C는 반도체와 메디컬(임플란트) 등 소형 부품 핸들링 시장을 주요 타깃으로 하며, 고정밀·고속 작업이 요구되는 환경에서 높은 공간 효율성과 안정성을 제공한다.
모로후시 준 한국엡손 대표는 “40여년간 축적한 로봇 기술력을 바탕으로 중량물 대응부터 공간 효율 극대화까지 다양한 제조 환경의 요구를 반영했다”며 “앞으로도 고객의 스마트팩토리 구축을 지원하기 위해 산업별 맞춤형 로봇 솔루션을 지속적으로 확대해 나가겠다”고 말했다.
