수입차 저가 공세에 사전 반격 나선 현대차·기아

기아 이어 현대차도 아이오닉·코나 금융 혜택 강화
테슬라에 지커·샤오펑 상륙 예정…수입차 공세 대응


테슬라가 보조금 수령 시 3000만원대 모델을 출시한 데 이어 올해 지커, 샤오펑 등이 가성비를 앞세운 전기차 모델을 국내 출시를 예고하자 현대자동차와 기아 역시 반격에 나서는 모습이다. 금융혜택 강화를 통해 이들의 저가 공세에 맞서겠다는 거다.

현대·기아 나란히 가격 경쟁력 강화

현대자동차는 23일 전기차 구매 고객의 혜택 강화를 위한 저금리 프로모션 '현대 EV 부담 Down 프로모션'의 금리를 대폭 인하한다고 밝혔다.

'현대 EV 부담 Down 프로모션'은 36개월 차량 반납 유예형 할부 상품으로 중고차 가격을 보장받아 차량 잔가 만큼 할부금을 유예한 뒤 만기 회차에 차량을 반납해 유예금 상환이 가능한 프로그램이다. 고객 희망에 따라 유예금 일시납 혹은 할부 연장도 가능하다.

대상 차종은 승용 전기차 △아이오닉 5 △아이오닉 6 △코나 일렉트릭이다. 금리 혜택은 기존 5.4%에서 2.8%로 2.6%포인트 낮아진다.

이에 아이오닉 5스탠다드 모델은 판매가 4740만원에서 트레이드인 조건 및 얼리버드 구매 혜택, 생산월 할인 등 300만원 할인 후 국비와 지방자치단체 보조금을 납입하면 월 납입금 31만원으로 36개월 간 차량 이용이 가능하다. 기존 프로그램과 비교해 월 부담액이 5만원 낮아진다. 아이오닉 6의 경우 월 납입액이 33만원에서 26만원으로, 코나 일렉트릭은 24만원에서 23만원으로 낮아진다.

현대차 측은 트레이드인 조건, 얼리버드 구매혜택, 생산월 할인 등 차량할인과 이번 이자 절감 혜택까지 고려하면 △아이오닉 5 550만원 △아이오닉 6 650만원 △코나 일렉트릭 총 610만원의 구매 혜택을 받을 수 있다고 설명한다.

이에 앞서 기아도 전기차의 가격을 사실상 인하하는 정책을 펼치기로 했다. 기아는 전기차 구매 시 0%대의 초저금리 할부 혜택을 제공하고 잔가보장(차량 잔존가치에 따라 상환금액이 달라지는 것) 유예형 할부를 대폭 강화하기로 했다. 이에 EV3과 EV4를 M할부 일반형(원리금균등상환)으로 구매하면 48개월 0.8%, 60개월 1.1%의 낮은 금리로 제공된다. 이는 이전 M할부 일반형 대비 3.3%포인트 낮은 수준의 금리다.

아울러 EV5와 EV6의 가격을 조정하면서 접근성도 높였다. 이에 EV5롱레인지 모델 가격은 종전보다 280만원 인하됐고 EV6가격 역시 300만원 낮아졌다.

수입차 공세에 맞불

현대자동차와 기아가 전기차 가격 경쟁력 강화를 위한 정책을 강화한 것은 올해 수입 전기차들이 가성비를 앞세워 국내 시장 공략에 속도를 내려는 움직임이 포착되면서다.

먼저 테슬라코리아는 지난 18일 △모델3 스탠다드 후륜구동(RWD) △모델 3 롱레인지 RWD의 판매 가격을 공지했다. 모델 3 스탠다드 RWD 가격은 4199만원, 롱레인지 RWD 가격은 5299만원으로 책정했다. 특히 모델 3 스탠다드 RWD의 경우 정부 및 지자체 보조금을 최대로 수령하면 3000만원대에서도 구매가 가능하다.

올해 상반기 중 중국 전기차 브랜드인 지커와 샤오펑도 가격 경쟁력을 갖춘 모델들을 국내에 본격 출시할 것으로 전망된다. 업계에서는 두 기업 모두 해외 판매가 대비 국내 판매가를 500만원 가량 인하해서 내놓을 가능성이 높다는 관측이 나온다. 여기에 더해 프리미엄 라인은 벤츠, BMW 등도 본격적으로 전기차 중심의 판매 전략을 수립 중이다. 전기차의 경우 수입차로 눈을 돌리면 저가형부터 프리미엄 라인까지 선택의 폭이 넓어진다는 얘기다.

이 때문에 현대자동차와 기아 역시 가격 경쟁력 강화를 위해 가장 큰 무기인 할부금융에 손을 대 월 납입 부담액을 줄이는 방법을 적극적으로 활용하며 대응에 나섰다는 분석이다.

업계 관계자는 "국내 차 구매는 대부분 할부 형태로 이뤄지기 때문에 월 납입액을 크게 낮춘 것은 소비자의 체감 가격 인하 폭이 더욱 도드라질 수 있다"라며 "다만 치킨게임이 되서는 이길 수 없는 구조이기 때문에 이같은 흐름이 언제까지 이어질 지 지켜봐야 할 것"이라고 전했다.

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