[이슈PICK] 테슬라 모델3, 3천만원대 전기차 된다

테슬라코리아가 '모델 3' 부분변경 모델의 국내 판매 가격을 공개하며 전기차 시장에 다시 한 번 가격 경쟁을 촉발했다. 보조금 적용 시 3000만원대 구매가 가능해지면서, 침체된 전기차 수요 회복의 신호탄이 될지 주목된다.

17일 테슬라코리아에 따르면 모델 3 스탠다드 후륜구동(RWD) 트림의 출시 가격은 4199만원, 상위 트림인 프리미엄 롱레인지 RWD 모델은 5299만원으로 책정됐다. 특히 스탠다드 RWD는 국고보조금과 지자체 보조금을 적용하면 실구매가가 3000만원대 후반까지 내려갈 전망이다.

기후에너지환경부 무공해차 통합누리집 기준 모델 3 스탠다드 RWD의 국고보조금은 168만원, 프리미엄 롱레인지 RWD는 420만원이다. 여기에 지방자치단체 보조금이 더해질 경우 소비자 부담은 더욱 낮아진다.

이번 가격 정책은 동급 국산 전기차 대비 경쟁력이 높다는 평가다. 모델 3 스탠다드 RWD의 출고가는 현대차 아이오닉 5 스탠다드 '이-밸류 플러스' 트림(4740만원)보다 541만원 저렴하다. 다만 아이오닉 5는 국고보조금이 483만원으로 더 높아, 최종 실구매가 기준으로는 두 차종 모두 3000만원대 후반에서 경쟁할 가능성이 크다.

업계는 테슬라가 가격 장벽을 낮춰 최근 둔화된 전기차 시장에서 점유율을 회복하려는 전략으로 해석한다. 글로벌 전기차 수요 성장세가 주춤한 가운데, 가격 경쟁력이 구매 결정의 핵심 변수로 떠오르고 있기 때문이다.

성능 면에서도 기본기는 유지했다. 모델 3 스탠다드 RWD는 62.1kWh 배터리를 탑재해 1회 충전 시 최대 382km 주행이 가능하다. 프리미엄 롱레인지 RWD는 538~551km 수준의 주행거리를 확보해 장거리 주행 수요를 겨냥했다.

전기차 가격 인하 경쟁이 본격화되는 가운데, 테슬라의 이번 조정이 국내 시장의 판도를 다시 흔들 수 있을지 관심이 쏠린다.