중단 위기 넘긴 대전 철도 현안

[이한영 기자]

대전차량기술단 인입철도 사업 노선도

대전의 오랜 철도 현안이 다시 궤도 위에 올랐다. 사업비 증가로 공사 중단 가능성까지 거론되던 대전차량기술단 인입철도 이설사업이 정부의 사업계획 적정성 재검토 절차에 들어가며, 사업 지속을 위한 제도적 판단 단계로 넘어갔다.

충청권 광역철도 1단계 개통과 맞물린 핵심 기반 사업이라는 점에서 지역 사회의 관심도 커지고 있다.

국회 국토교통위원회 소속 더불어민주당 박용갑 의원은 19일, 계룡시~신탄진을 잇는 충청권 광역철도 1단계와 연계 추진 중인 대전차량기술단 인입철도 이설사업에 대해 정부가 적정성 재검토를 결정했다고 밝혔다. 공정 중단 우려가 현실화되던 시점에서 나온 판단이다.

이 사업은 대덕구 평촌동에 위치한 한국철도공사(코레일) 대전차량관리단으로 진입하는 기존 철도 노선을 조정하는 것이 핵심이다. 현재 인입철도는 국도 13호선과 주거지, 상가 밀집 지역을 관통하고 있어 안전 문제와 생활 불편이 반복적으로 제기돼 왔다. 이를 회덕역 방향으로 옮겨 도심 통과 구간을 줄이자는 요구가 사업의 출발점이었다.

대전차량기술단 인입철도 이설 논의는 2008년 대전시 건의로 시작됐다. 2019년 실시설계를 거쳐 2021년 11월 공사가 본격화됐으나, 최근 물가 상승과 공사비 증가로 전체 사업비가 568억원에서 887억원으로 늘어나며 변수가 발생했다. 이미 공정률이 64%에 이른 상황에서 사업 존속 여부가 불확실해졌다는 우려도 뒤따랐다.

박용갑 의원은 지난 2025년 말 대전시 철도정책과와의 면담 이후, 해당 사업이 광역철도 1단계의 안정적 개통과 직결된 기반 시설이라는 점을 정부에 지속적으로 설명해 왔다. 상당 부분 진행된 공사를 멈추기보다 국가재정법에 따른 재검토 절차를 통해 합리적인 판단을 도출해야 한다는 논리를 제시했다.

국회 재정경제기획위원회 소속 의원들과의 협력도 이어졌다. 국회와 정부, 지자체 사이에서 조정 역할을 수행하며 사업이 중도에 좌초되지 않도록 연결 고리를 만들어 왔다는 평가다. 이번 결정으로 대전차량기술단 인입철도 이설사업은 중단 국면을 벗어나 새로운 판단의 단계에 들어섰고, 대전 철도 환경 개선 논의 역시 다시 속도를 낼 것으로 보인다. /대전=이한영기자

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