삼성중공업이 올해 111억달러라는 역대급 수주를 달성할지 귀추가 주목된다. 모잠비크 부유식 액화천연가스 생산저장하역설비(FLNG) 수주 지연에 지난해 목표 98억달러를 달성하지 못했지만, 올해는 가능성이 높은 것으로 여겨진다. 제너럴다이내믹스의 나스코와 파트너십 계약으로 미 해군 차세대 군수지원함(NGLS) 사업 협업도 기대된다.
14일 업계에 따르면 삼성중공업은 올해 FLNG 30억달러, 상선 81억달러 등 111억달러 규모 수주를 할 것으로 전망된다. LNG(액화천연가스)선 수주가 7척에서 20척으로 늘고, FLNG 2기가 40억달러에 달할 수 있지만 보수적인 추정한 수준이다.
삼성중공업은 지난해 79억달러(43척)를 수주, 목표 98억달러의 80.6% 달성에 그쳤다. 조선부문 연간 목표치 58억달러는 상회했다. 아프리카 선주와 계약한 8694억원 규모 해양생산설비 예비작업계약을 제외하면 조선부문에서만 71억달러를 수주키도 했다.
14일 업계에 따르면 삼성중공업은 올해 FLNG 30억달러, 상선 81억달러 등 111억달러 규모 수주를 할 것으로 전망된다. LNG(액화천연가스)선 수주가 7척에서 20척으로 늘고, FLNG 2기가 40억달러에 달할 수 있지만 보수적인 추정한 수준이다.
삼성중공업은 지난해 79억달러(43척)를 수주, 목표 98억달러의 80.6% 달성에 그쳤다. 조선부문 연간 목표치 58억달러는 상회했다. 아프리카 선주와 계약한 8694억원 규모 해양생산설비 예비작업계약을 제외하면 조선부문에서만 71억달러를 수주키도 했다.
모잠비크 FLNG 프로젝트는 올해 수주가 예상된다. 이탈리아 에너지업체 '에니'가 아프리카 모잠비크 코랄 북부 가스전에서 주도하는 부유식 LNG(FLNG) 개발 사업으로 앞선 '코랄 술 FLNG 프로젝트'의 후속 프로젝트다. 앞서 삼성중공업은 2022년 코랄 술 프로젝트에서도 FLNG를 공급한 바 있다. 최대 25억달러에 이르는 계약 규모는 물론 기존 설계를 그대로 적용한다는 점에서 막대한 수익성이 담보될 것으로 기대된다.
최광식 다올투자증권 연구원은 "FLNG 수주 지연에 대한 불신이 크지만, 코랄 및 델핀 1호선 수주 가능성이 높다. 부분 생산을 하고 있는 코랄 노스는 3호선까지 시리즈 건조 예정이다. 발주처가 FID(최종투자결정)를 내린 델핀 1호선까지 2026년 수주는 확실시되고 있다"고 밝혔다.
강구귀 기자
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