DL, 울산 샤힌프로젝트 '1만t 모듈' 설치

샤힌 프로젝트 대형 모듈을 실은 바지선이 울산신항 부두에 접안 작업을 하고 있다. DL이앤씨

DL이앤씨가 국내 석유화학 업계 최대 규모로 꼽히는 에쓰오일의 '샤힌 프로젝트' 현장에 핵심 설비 구조물인 PAR(Pre-Assembled Pipe Rack) 모듈을 설치했다고 7일 밝혔다. PAR 모듈은 플랜트의 원료와 생산품 등의 이동 통로 역할을 하는 배관을 지지하는 구조물이다.

이 회사는 17개에 달하는 대형 모듈을 전남 목포에서 제작해 울산 울주군 온산 산단 현장으로 운송했다.

모듈은 전체 무게가 약 1만t에 달하는 규모다. 가장 큰 모듈은 길이 47m, 폭 22m, 높이 36m에 달한다. 이를 설치하기 위해서는 정확한 제작과 운송, 조립 등 정밀한 과정이 필요하다.

먼저 DL이앤씨는 제작 정확도를 높이기 위해 3D 스캐닝 기술을 적용했다. 현장 정보를 정밀히 측정해 제작장에 그대로 재현한 뒤 오차를 3㎜ 이내로 최소화했다.

이어 모듈을 바지선에 실어 울산신항까지 450㎞에 달하는 거리를 운송했다. 파도와 바람, 조류의 영향을 받는 장거리 해상 운송은 더욱 정교한 하중 분산이 요구됐다. DL이앤씨는 각 모듈의 체적, 무게중심에 따라 고박(묶는 작업) 위치를 선정하고, 특수 제작한 받침목과 고정끈으로 포장하는 등 전문적인 해상 운송 엔지니어링 기술을 적용했다.

이후 모듈 설치를 위해 울산신항에 도착한 모듈을 샤힌 프로젝트 현장으로 옮길 때는 '모듈 트랜스포터(SPMT)'를 동원했다. 주로 조선소 등에서 큰 선박이나 대형 구조물을 옮기는 데 사용되는 특수 운송 장비다. DL이앤씨는 모듈 길이를 고려해 한 줄에 6대씩 2줄로 길게 연결했다. 이동 작업은 인적이 드문 야간시간에 진행됐다. 진동을 최소화하는 '초저속 운송'으로 모듈을 2㎞ 움직이는 데 2시간이 걸렸다.

[손동우 기자]

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