LG이노텍, 위성통신되는 광대역 5G 車 통신모듈 최초 개발

세계 첫 30MHz 광대역 통신모듈로 대용량 데이터 전송
문자만 되는 기존 ‘협대역’ 개선…자율주행차 필수 부품
내년 1분기까지 양산 목표…통신모듈 兆 단위 사업 육성

[이데일리 김응열 기자] LG이노텍(011070)이 5G 기반의 차량용 광대역 통신모듈 신제품을 개발했다. 초고속·대용량 데이터를 송수신할 수 있는 광대역 지원 차량용 통신모듈은 이번이 세계 최초다.

LG이노텍의 3세대 5G 통신모듈. (사진=LG이노텍)

LG이노텍은 위성통신이 가능하고 약 30MHz 폭의 넓은 대역을 지원하는 ‘3세대 5G 통신모듈’ 개발에 성공했다고 28일 밝혔다.

차량용 5G 통신모듈은 자동차 내부에 장착돼 5G 통신으로 기지국, 위성 등 네트워크 인프라와 데이터를 주고받는 부품이다. 소프트웨어 중심 자동차(SDV) 및 자율주행 구현을 위한 핵심 부품으로 꼽힌다.

기존 위성통신이 가능한 차량용 5G 통신모듈은 대역폭이 좁았다. 약 0.2MHz의 협대역 기반으로 데이터 전송 속도가 수백kbps 수준에 불과했다. 간단한 문자 메시지 등 저용량 데이터 전송이 가능한 정도다. 대용량 데이터 전송은 어려워 자율주행 고도화 등 완성차 고객이 요구하는 첨단 기술 구현에는 제약이 따랐다.

LG이노텍이 새로 선보이는 3세대 5G 통신모듈은 5G 광대역 위성통신(NR-NTN)을 지원하는 제품이다. 지상 기지국과 연결이 끊긴 상황에서도 인공위성으로 어디서든 통신이 가능하다. 특히 광대역망을 사용해 초고속·대용량 데이터를 송수신한다. 기존 5G 위성통신 지원 제품 대비 데이터 전송 속도가 수백 배(수십mbps 수준) 빠르고, 데이터 전송 시 지연 시간(Latency, 네트워크를 통해 데이터를 전송하는 데 걸리는 시간)도 수초 단위에서 수백 밀리초(millisecond) 수준으로 짧다.

LG이노텍의 3세대 5G 통신모듈. (사진=LG이노텍)

이 부품을 차량에 장착하면 언제 어디서든 끊김 없이 음성, 이미지, 영상 등 대용량 데이터를 초고속으로 송수신할 수 있다. 자동차가 사막, 산악지대 등 오지에 있거나, 재난 및 자연재해로 인프라가 붕괴된 상황에서도 끊김 없이 초고속 통신을 유지할 수 있다. 이를 통해 사고 발생 시 구조 요청 신호와 차량 상태 정보를 빠르게 전송할 수 있어 운전자가 안전하게 구조될 수 있다.

3세대 5G 통신모듈을 적용하면 자율주행 성능도 획기적으로 높일 수 있다. 위성통신으로 어디서든 정확한 위치 정보 송수신이 가능하며 자율주행 알고리즘을 실시간 업데이트해 주행 성능을 향상시킬 수 있다.

신제품은 국제 표준을 준수해 다양한 국가와 차량 모델에 폭넓게 적용할 수 있는 것도 장점이다. 이 제품은 국제이동통신표준화 기구(3GPP)의 최신 5G 표준(Release 17)을 채택했다. Release 17은 기존 지상망 중심이었던 5G 기술을 위성 등 비지상망까지 확장한 최초의 국제 표준이다.

LG이노텍은 내년 1분기까지 신제품을 양산하고 이 제품을 앞세워 글로벌 차량 통신 모듈 시장 공략을 가속화한다는 방침이다. 이를 위해 북미, 일본 지역의 완성차 업체를 대상으로 프로모션을 활발히 추진 중이다.

유병국 LG이노텍 전장부품사업부장(전무)은 “차량 통신모듈은 차량 조명과 함께 LG이노텍의 전장사업을 이끌 핵심사업”이라며 “차별적 고객가치를 창출하는 혁신 부품을 지속 선보이며 차량 통신모듈 사업을 조 단위로 육성하겠다”고 말했다.

LG이노텍의 3세대 5G 통신모듈. (사진=LG이노텍)