中도 자동차 관세 인상 검토...美·EU 무역조치에 보복

EU 주재 중국상공회의소 성명 발표

2024 베이징모터쇼에서 전기 자동차가 전시돼 있다. [EPA]

[헤럴드경제=정목희 기자]중국이 미국의 ‘관세 폭탄’과 유럽연합(EU)의 중국산 ‘보조금 조사’에 맞서 자동차 관세 인상을 검토하고 있다고 홍콩 사우스차이나모닝포스트(SCMP)가 22일 보도했다.

SCMP에 따르면 EU 주재 중국상공회의소는 전날 저녁 성명을 통해 “중국이 대형 배기량 엔진을 장착한 수입차에 대한 관세율 인상을 고려할 수 있다”고 밝혔다.

이에 앞서 19일 중국 상무부는 홈페이지를 통해 대만·미국·EU·일본산 폴리포름알데히드 혼성중합체(POM)에 대한 반덤핑 조사에 착수한다고 밝혔다.

중국은 지난 1월 5일 프랑스산 코냑을 포함한 수입 브랜디 반덤핑 조사도 개시했다.

중국 당국의 코냑과 POM 반덤핑 조사에 이은 수입차 관세 인상 검토는 중국산 전기차와 전기차용 배터리, 반도체 등에 대한 미국의 ‘관세 폭탄’에 이어 EU의 반보조금 조사가 한창 진행 중인 상황에서 나왔다는 점에서 눈길을 끈다.

미국은 지난 14일 중국산 전기 자동차에 대해 관세를 25%에서 100%로 4배 올리는 조치를 발표했다. 또 철강·알루미늄·전기차용 리튬이온 배터리 관세를 25%로 올리고, 반도체와 태양전지에 대한 관세도 25%에서 50%로 2배 높였다.

EU는 6월 6일까지 중국 전기차 보조금에 대한 조사를 마무리하고 7월 초에 잠정 관세를 부과할 전망이다.

작년 10월부터 중국산 전기차를 대상으로 반보조금 조사를 시작한 EU는 이미 중국산 태양광 패널·풍력터빈·전동차·의료기기 등으로 조사 대상을 확대했다. EU는 중국산 주석도금 강판에 대한 반덤핑 조사에도 착수했다.

우르줄라 폰데어라이엔 EU 집행위원장은 21일 “우리가 무역전쟁을 하고 있다고 생각하지 않는다”며 “우리는 ‘디커플링(탈동)이 아닌 디리스킹(위험회피)’라는 모토를 가지고 있으며 중국은 디리스킹 범주에 들어가는 게 분명하다. 러시아와는 이미 분리돼 있다”고 말했다.

미국의 중국산 고관세와 관련해서 폰데어라이엔 위원장은 미국은 많은 제품에 일괄적으로 관세를 부과했지만, 우리는 보조금이 존재한다는 것이 확인되면 피해 수준에 상응해 훨씬 더 맞춤화된 세율을 부과할 것”이라고 강조했다.

mokiya@heraldcorp.com

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