국토개조전략 개념도. [사진제공=세종대] |
해당 논문에 따르면 가덕도 신공항을 방조제로 건설하고, 낙동강을 준설해서 매립하면 오히려 260조원의 수입이 발생한다. 이것을 육아 대책 기금으로 설정하면 프랑스처럼 인구문제를 정부 지원으로 해결할 수 있다.
가덕도와 다대포를 방조제로 연결하고 강서구 남쪽 86㎢(2600여만평)를 매립하면 부산 평지 면적을 20% 늘릴 수 있다. 낙동강 하구에서 문경까지 337km를 평균 10m 준설하면 약 27억㎥의 준설토가 나온다. 이것의 83%인 골재를 매각하면 약 23조 원 재원을 확보하고 17% 사토는 매립토로 쓸 수 있다. 이렇게 경부운하를 완성하면 부산을 세계적 물류거점으로 만들 수 있다.
주 명예이사장은 “국토 개조전략을 통해서 국가를 개조하고, 나아가서는 세계를 화합하고 번영하게 만드는 데 책임을 다해야 할 것”이라고 강조했다.
임춘한 기자 choon@asiae.co.kr
<ⓒ투자가를 위한 경제콘텐츠 플랫폼, 아시아경제(www.asiae.co.kr) 무단전재 배포금지>
이 기사의 카테고리는 언론사의 분류를 따릅니다.
기사가 속한 카테고리는 언론사가 분류합니다.
언론사는 한 기사를 두 개 이상의 카테고리로 분류할 수 있습니다.
언론사는 한 기사를 두 개 이상의 카테고리로 분류할 수 있습니다.