포스코퓨처엠은 광양에 이어 포항 공장에서도 고성능 전기차 배터리 소재인 ‘단결정 양극재’를 양산한다고 6일 밝혔다.
포항공장에서 양산하는 단결정 양극재는 니켈 비중 86%로 제너럴모터스(GM)와 LG에너지솔루션의 미국 배터리 합작사 얼티엄셀즈(Ultium Cells)에 공급된다.
포스코퓨처엠은 고온 소성·균질화 코팅 기술력을 바탕으로 이미 지난 3월 광양 공장에서 세계 최초로 양산에 성공해 공급중이다. 급증하는 주문에 대응하기 위해 포항공장 양산 시점을 당초 2024년 1월에서 약 2개월 앞당겨 11월 초부터 라인 가동에 들어갔다.
포항공장에서 양산하는 단결정 양극재는 니켈 비중 86%로 제너럴모터스(GM)와 LG에너지솔루션의 미국 배터리 합작사 얼티엄셀즈(Ultium Cells)에 공급된다.
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포스코퓨처엠은 고온 소성·균질화 코팅 기술력을 바탕으로 이미 지난 3월 광양 공장에서 세계 최초로 양산에 성공해 공급중이다. 급증하는 주문에 대응하기 위해 포항공장 양산 시점을 당초 2024년 1월에서 약 2개월 앞당겨 11월 초부터 라인 가동에 들어갔다.
NCMA 단결정 양극재는 핵심원료인 니켈(N)·코발트(C)·망간(M)·알루미늄(A)을 하나의 결정 형태로 결합해 에너지 밀도를 높여 주행 거리를 늘리고, 열안정성과 내구성이 우수하다.
포스코퓨처엠 관계자는 “향후 전기차의 주행거리 뿐만 아니라 안전성·수명 성능 극대화를 위해 국내외 양극재 생산기지에 단결정 라인을 지속 확대하겠다”라며 “다양한 입자 크기의 단결정 양극재를 양산할 계획”이라고 말했다.
한편, 포항 양극재 공장은 생산능력이 현재 3만톤에서 2026년 10만6000톤으로 늘어나 광양공장과 함께 글로벌 배터리소재 시장 공략의 핵심 기지로 성장할 전망이다.
박성우 기자(foxpsw@chosunbiz.com)
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