당정, '안전운임제' 폐지하는 화물 운송사업 정상화 방안 논의

정부, '화주-운송사 간 운임' 강제 안하는 표준운임제 도입 추진

'고민' 화물운송 정상화 (서울=연합뉴스) 한상균 기자 = 18일 중구 포스트타워에서 국토부가 주최한 화물운송시장 정상화 방안 공청회에서 화물연대 노조원들이 요구사항 팻말을 들고 있다. 2023.1.18 xyz@yna.co.kr

(서울=연합뉴스) 안채원 기자 = 국민의힘과 정부가 6일 당정협의회를 열고 화물 운송사업 정상화 방안을 논의한다.

오전 국회에서 열리는 협의회는 지난해 민주노총 공공운수노조 화물연대본부(화물연대) 총파업 이후 화물 운송시장의 근본적 문제를 해결할 대안 도출을 위해 마련됐다.

당에서는 성일종 정책위의장과 국회 국토교통위원회 위원들이, 정부에서는 원희룡 국토교통부 장관 등 관계부처 관계자가 참석한다.

국토부는 회의에서 지난해 12월 9일 종료된 화물연대 총파업 후 약 두 달간 준비한 정부의 화물 운송산업 정상화 방안을 당에 보고한다.

회의를 마친 후에는 당정 합동 브리핑이 예정돼있다.

앞서 정부는 화물차 안전운임제를 폐지하고 표준운임제를 도입하는 방안을 발표했다.

표준운임제는 기존 안전운임제와 같이 운송사와 차주 간 운임(안전위탁운임)은 강제하되, 화주와 운송사 간 운임(안전운송운임)은 강제하지 않고 가이드라인 방식으로 매년 공표하는 것이다.

이에 따라 화주는 자율적으로 운임을 정해 운송계약을 체결할 수 있다.

안전운임제에 명시된 화주에 대한 과태료 처분 조항도 삭제한다.

이에 대해 화물연대와 운송사는 지난달 18일 관련 정부안이 발표된 공청회에서 대기업 화주를 대변하는 정책이라며 반대 입장을 밝혔다.

chaewon@yna.co.kr

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