전라도 방언 섞인 '동학농민군 편지' 문화재 된다

문화재청, 철도차량 4건은 등록 예고

국가등록문화재인 '동학농민군 편지'(2022). 문화재청 제공

(서울=뉴스1) 윤슬빈 기자 = 문화재청은 '동학농민군 편지(2022)'를 문화재로 등록하고, 철도차량 4건을 10일 등록 예고했다.

'동학농민군 편지(2022)'는 전남 화순에서 동학농민군으로 활동하다 나주 감옥에 수감 중이던 한달문(1859~1895)이 고향의 모친에 직접 쓴 옥중 한글 편지 원본이다. 본인의 구명을 요청하는 내용으로 '고상'(고생, 苦生), '깊피'(급히), '직시'(즉시) 등 전라 방언 특성이 담겨 있고, 당시 동학농민군의 처지와 실상을 살필 수 있는 역사적인 가치를 지닌다.

특히 지난해 등록된 유광화의 '동학농민군 편지'와는 대조적이어서 다양한 계층이 동학농민군으로 활동했음을 알 수 있다. 해당 동학농민군 편지는 양반가 자제인 유광화(1858~1894)가 필요한 군자금을 요청하는 내용의 한문편지다.

아울러, 현재는 폐선된 협궤철도인 수인선(수원~인천)과 수여선(수원~여주) 구간에서 1965년부터 운행한 '협궤 디젤동차 163호', '협궤 객차 18011호'와 1969년부터 2001년까지 역대 대통령의 지역 순방 시 사용을 목적으로 운행한 '대통령 전용 디젤전기동차', 현존하는 국내 유일의 터우형 증기기관차인 '터우5형 증기기관차 700호'등 철도차량 4건을 등록예고했다.

협궤 디젤동차 163호. 문화재청 제공

대통령 전용 전기디젤동차. 문화재청 제공

'협궤 디젤동차 163호'와 '협궤 객차 18011호'는 1965년 인천공작창에서 제작됐으며, 1930년대 개통된 협궤철도 수여선, 수인선에서 운행됐다. 근대기 철도교통의 역사와 서민들의 낭만과 애환이 담겨 있는 중요 교통수단으로 생활문화사적 가치를 지니고 있는 유물이다.

'대통령 전용 디젤전기동차'는 기존에 등록힌 '대통령 전용객차'와 달리 기관실과 객차를 연결된 전용차량으로 제작됐으며, 내부구조는 대통령 집무실, 침실, 수행원실 등으로 구성됐다.

역대 대통령(박정희~김대중)의 재임기간에 충북선 복선 선로개통식(1980), 대전엑스포 개막식(1993) 등 지역 순시를 함께한 역사 가치가 있는 유물이다.

'터우5형 증기기관차 700호'는 1914년 제작돼 1919년부터 1935년까지 운행된 현존하는 국내 유일의 터우형 증기기관차다.

운행종료 후에는 철도학교 박물관으로 이전하여 단면을 절개해 내부구조와 작동원리 이해를 위한 교육용으로 80년 이상 활용되고, 최초 국내 제작된 터우6형 탄생의 마중물 역할을 한 기관차로서 역사적 가치가 크다.

문화재청은 이번에 등록 예고한 철도차량 4건에 대해서도 30일간의 예고기간을 통해 의견을 수렴하고 문화재위원회 심의를 통해 문화재로 최종 등록될 예정이다.
seulbin@news1.kr

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