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중흥S-클래스 힐더포레 광역 조감도/중흥건설 |
아시아투데이 정아름 기자 = 수도권 입주물량이 2023년 19만가구에서 올해 10만여 가구까지 줄어든 것으로 나타났다.
21일 부동산R114에 따르면 2023년 19만5310가구였던 입주 물량은 2024년 17만1705가구로 줄었고, 2025년에는 13만2031가구까지 감소했다. 2026년 입주 예정 물량은 10만8043가구로, 전년 대비 18.17% 감소했다. 단기간에 공급 축소 폭이 커지면서 수도권 주택 시장 전반에 공급 부담이 누적되고 있다.
공급이 줄어드는 상황에서도 매입을 고려하는 수요는 여전하다. 지난해 12월 직방이 애플리케이션 이용자를 대상으로 실시한 2026년 주택시장 전망 설문조사에서 향후 주택 매입 계획이 '있다'고 응답한 비율은 69.9%로 집계됐다. 매입 시점으로는 '2026년 1분기'가 45.7%로 가장 많았고, '2026년 2분기'(18.3%)까지 포함하면 상반기 내 매입을 고려한 응답이 64%에 달했다.
매입 사유로는 '전·월세에서 자가로의 이동'이 46.6%로 가장 높았다. 이어 '거주 지역 이동'(22.7%), '면적 확대·축소 이동'(10.3%) 등 생활 여건 변화에 따른 실거주 수요가 주를 이뤘다. 반면 '시세 차익 등 투자 목적'은 7.4%, '임대 수익 목적'은 2.9%에 그쳐, 주택 매입 수요가 투자보다는 실거주를 전제로 움직이고 있음을 보여준다.
매도 측 움직임은 상대적으로 제한적이다. 동일 조사에서 '매도 계획이 없다'고 응답한 비율은 53.8%로 절반을 넘었다. 공급 감소와 관망 심리가 맞물리며 시장에 나오는 물량이 제한되는 구조가 이어지고 있는 셈이다.
이처럼 매입 의향은 높고 매도는 감소하는데 신규 공급까지 줄면서 수요는 지금 선택 가능한 주택으로 이동하고 있다. 향후 공급 불확실성이 커진 상황에서, 입주 시점이 가깝거나 이미 공급이 확정된 기분양 단지와 새 아파트가 현실적인 대안으로 부각되고 있다는 분석이 나온다.
이런 가운데 수도권에서 아파트 분양이 이어지고 있다.
중흥토건은 경기도 구리시 교문동 일원 딸기원2지구 재개발 정비사업을 통해 '중흥S-클래스 힐더포레'를 분양하고 있다. 단지는 지하 4층~지상 15층, 22개 동, 1·2단지 총 1096가구 규모다. 이 중 전용면적 59·84㎡ 637가구가 일반분양 물량으로, 실수요자 선호도가 높은 중소형 평형으로 구성됐다. 단지 앞 경춘로를 통해 차량과 대중교통을 이용하면 지하철 7호선 상봉역과 8호선 구리역으로 쉽게 이동할 수 있으며, 강남·잠실 등 주요 업무지구 접근성도 우수하다. 또한 상봉역에는 GTX-B 노선이 들어설 예정이다.
GS건설은 경기도 오산시 내삼미2구역 지구단위계획구역 A1블럭에 '북오산자이 리버블시티'를 분양하고 있다. 지하 2층~지상 29층, 10개 동, 전용면적 59~127㎡ 총 1275가구 규모로 조성되는 대단지 아파트다. 수도권제2순환고속도로 북오산IC를 통해 서울, 수원, 용인 등 수도권 주요 지역으로 신속한 이동이 가능하다.
대우건설은 경기도 용인시 처인구 양지면 양지리 일원에 '용인 푸르지오 원클러스터파크'를 분양하고 있다. 단지는 지하 2층~지상 29층, 6개 동, 전용면적 80~134㎡ 총 710가구로 공급된다. '용인 첨단시스템반도체 클러스터'의 수혜 단지이며, 국가산단 준공 시 최대 960조원의 투자가 이뤄질 예정이어서 향후 대표적인 배후 주거지로 자리매김할 전망이다. 주변에 세종포천고속도로 동용인 나들목(IC, 가칭)이 조성될 예정이어서 교통 여건이 크게 개선될 것으로 보인다.
HDC현대산업개발·현대건설·포스코이앤씨가 인천광역시 미추홀구 용현·학익 1블록 도시개발구역 공동 2BL에서 '시티오씨엘 8단지'를 분양하고 있다. 단지는 지하 3층~지상 46층, 7개 동, 전용 59~136㎡ 총 1349가구로 구성된다. 수인분당선 학익역(예정)과 가까운 역세권 입지로 도보 이용이 가능하며, 한 정거장 거리의 송도역은 인천발 KTX(예정) 개통이 예정돼 광역 교통 여건이 더욱 개선될 전망이다.
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