가덕도신공항 '수의계약 논란' 재점화…시민단체 "전면 백지화 불가피"

[부산=뉴스핌] 남동현 기자 = 가덕도신공항 부지조성공사 입찰이 다섯 차례 유찰되면서 정부의 '수의계약 추진' 방침을 둘러싼 논란이 다시 불붙고 있다. 시민단체는 공사 불가능성을 시장이 이미 증명했다고 주장하며 사업 전면 백지화를 요구하고 있다.

20일 관련 시민단체에 따르면 가덕도신공항반대시민행동은 지난 19일 부산시의회에서 긴급 기자회견을 열고 "현대건설의 수의계약 포기와 이어진 연속 유찰은 사업의 기술적·경제적 불가능성을 입증한 셈"이라고 주장했다.

가덕도신공항반대시민행동이 19일 부산시의회에서 긴급 기자회견을 열고 가덕도신공항 전면 백지화를 요구하고 있다.[사진=가덕도신공항반대시민행동] 2026.01.20

국토부는 "적정 계약자가 없어 수의계약이 불가피하다"는 입장이지만 시민단체는 이를 "각본에 맞춘 요식절차"로 본다.

시민행동은 이번 재입찰 과정이 특정 컨소시엄을 염두에 둔 '형식적 경쟁'이라며 "경쟁 부재는 행정 신뢰를 무너뜨리는 신호"라고 지적했다. 특히 공기 연장이 위험성 자인으로 읽히는 만큼 "조기 개항 불가능성을 인정하고 사업 방향을 원점에서 재검토해야 한다"고 강조했다.

사회단체의 반발에는 환경 우려도 짙다. 가덕도는 국제 조류 이동경로에 위치해 있으며 연약지반으로 인한 침하 위험이 큰 지역이다. 공사 과정에서의 대규모 매립과 매스콘크리트 시공은 기후 대응정책과도 배치된다는 평가다.

다른 문제는 사업성이다. 타당성 검토 지표인 B/C(비용 대비 편익) 0.51이라는 수치는 '경제성 미달'을 뜻한다. 시민단체는 "파탄 난 경제성을 감추기 위한 쪼개기 증액이 진행되고 있다"고 주장하며 조속한 사업 중단을 요구하고 있다.

시민사회는 가덕도신공항에 대한 근본적 재검토를 요구하고 있으나 정부는 2035년 조기 개항 계획을 유지하고 있다. 전문가들은 "기술적 난제와 환경 위험성을 고려할 때 속도 조정보다는 사업 구조 전면 재평가가 필요하다"고 분석한다.

이번 사안을 계기로 '조기 개항'이라는 정치적 구호보다 안전과 경제성, 절차적 정당성을 우선시하는 공항정책 전환이 필요한 시점이라는 지적이 커지고 있다.

ndh4000@newspim.com

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