[IT동아 김동진 기자] 제네시스가 브랜드 최초의 고성능 모델 ‘GV60 마그마’를 출시했다. 제네시스는 또 브랜드 스포츠 세단 G70∙G70 슈팅 브레이크의 연식변경 모델 ‘2026 G70∙G70 슈팅 브레이크’와 신규 에디션 ‘G70 그래파이트 에디션’을 선보였다.
GV60 마그마는 제네시스 전동화 모델 중 가장 우수한 동력성능을 갖췄다. 제로이백(0-200km/h) 10.9초, 최고 속도는 시속 264km에 달한다. 이 차량에는 합산 최고 출력 448kW(609마력), 최대 토크 740Nm의 전·후륜 모터가 탑재됐으며, 부스트 모드 사용 시 약 15초간 최고 출력 478kW(650마력), 최대 토크 790Nm의 성능을 발휘한다.
제네시는 GV60 마그마에 스트로크 감응형 전자제어 서스펜션(ECS)과 EoT(End-of-Travel) 제어 시스템을 탑재, 주행 안정성과 편안한 승차감을 확보했다. GV60 마그마 전용으로 개발한 21인치 휠과 광폭 썸머 타이어도 장착, 접지력과 응답성도 높였다. 통풍, 메모리, 쿠션 익스텐션 등의 기능을 갖춘 마그마 전용 파워 10-Way 버킷 시트는 주행 상황에 최적화한 착좌감을 제공한다.
제네시스 GV60 마그마(왼쪽)와 2026 G70 및 G70 그래파이트 에디션 / 출처=제네시스 |
GV60 마그마는 제네시스 전동화 모델 중 가장 우수한 동력성능을 갖췄다. 제로이백(0-200km/h) 10.9초, 최고 속도는 시속 264km에 달한다. 이 차량에는 합산 최고 출력 448kW(609마력), 최대 토크 740Nm의 전·후륜 모터가 탑재됐으며, 부스트 모드 사용 시 약 15초간 최고 출력 478kW(650마력), 최대 토크 790Nm의 성능을 발휘한다.
제네시스 GV60 마그마 / 출처=제네시스 |
제네시는 GV60 마그마에 스트로크 감응형 전자제어 서스펜션(ECS)과 EoT(End-of-Travel) 제어 시스템을 탑재, 주행 안정성과 편안한 승차감을 확보했다. GV60 마그마 전용으로 개발한 21인치 휠과 광폭 썸머 타이어도 장착, 접지력과 응답성도 높였다. 통풍, 메모리, 쿠션 익스텐션 등의 기능을 갖춘 마그마 전용 파워 10-Way 버킷 시트는 주행 상황에 최적화한 착좌감을 제공한다.
이 외에도 ▲도어 트림 및 플로어 흡차음재 강화 ▲도어 실링 구조 보강 ▲운전석 도어 글래스 등을 개선해 고속 주행 시 풍절음은 줄이고 정숙성은 높였다. 노면으로부터 차량 실내로 전달되는 소음을 제어하는 ‘액티브 노이즈 컨트롤 – 로드(ANC-R)’도 기본 적용했다.
제네시스는 GV60 마그마의 전폭을 기존 GV60보다 50mm 넓히고 차체 높이를 20mm 낮춰 안정적인 자세를 구현했다고 강조했다. 카나드 윙 가니시와 펜더 에어브리더, 윙 타입의 리어 스포일러 등 에어로다이내믹 성능을 강화하는 전용 디자인 요소도 적용, 존재감 있는 외관 디자인을 완성했다.
제네시스 GV60 마그마 실내 / 출처=제네시스 |
제네시스 GV60 마그마 실내 / 출처=제네시스 |
실내 주요 부위에 스웨이드 계열의 샤무드 소재를 적용하고, 블랙 하이그로시 또는 다크 메탈 소재로 마감한 버튼, 엠블럼, 포인트 색상을 적용한 스티치, 퀼팅, 시트벨트를 넣어 고급감과 스포티한 감각을 동시에 구현했다.
제네시스는 기존 GV60의 외장 색상에 더해 GV60 마그마 전용 색상인 ‘마그마 오렌지’를 추가로 운영한다. 내장은 블랙 옵시디언 모노톤 단일 색상으로 운영하며, 스티치 색상으로 마그마 오렌지 또는 애쉬 화이트 중 하나를 선택할 수 있다.
단일 트림으로 운영되는 GV60 마그마의 판매 가격은 개별소비세 3.5% 기준 9657만 원이다.
제네시스, ‘2026 G70 및 G70 슈팅 브레이크’, 신규 에디션 ‘G70 그래파이트 에디션’ 출시
제네시스는 럭셔리 스포츠 세단 G70∙G70 슈팅 브레이크의 연식변경 모델 ‘2026 G70 및 G70 슈팅 브레이크’와 신규 에디션 ‘G70 그래파이트 에디션’을 출시했다.
제네시스 2026 G70 및 G70 그래파이트 에디션 / 출처=제네시스 |
제네시스는 2026 G70 및 G70 슈팅 브레이크에 선택 품목이었던 헤드업 디스플레이와 운전석 자세 메모리 시스템, 운전석 인텔리전트 시트, 동승석 럼버서포트, 전동식 조절 스티어링 휠을 포함한 컴포트 패키지를 기본으로 적용, 상품 경쟁력을 높였다.
또한 차량 후면부에 제네시스(GENESIS) 레터링을 제외한 모든 레터링을 삭제해 깔끔하고 모던한 후면 디자인을 구현했다.
신규 에디션인 G70 그래파이트 에디션은 스포티한 감성을 더욱 강조한 모델로 가솔린 3.3 터보 단일 파워트레인으로 운영된다.
제네시스는 G70 그래파이트 에디션 지상고를 기존보다 10mm 낮춰 역동적인 이미지를 연출했다. 무게 중심도 낮춰 차체 반응 민첩성과 주행 안정감을 높였으며, 브레이크 패드의 성능을 개선해 제동 응답성도 높였다.
제네시스 2026 G70 및 G70 그래파이트 에디션 / 출처=제네시스 |
외장에는 ▲유광 블랙 사이드 미러 ▲19인치 다크 스퍼터링 휠 ▲브렘보 블랙도장 ▲모노블럭 4P 브레이크를, 내장에는 ▲스포츠 전용 나파 가죽 시트와 헤드라이닝 및 필러 트림 스웨이드 내장재를 포함한 에디션 전용 스포츠 디자인 셀렉션을 적용했다.
제네시스 2026 G70 및 G70 그래파이트 에디션 실내 / 출처=제네시스 |
이와 함께 ▲지능형 헤드램프 ▲12.3인치 3D 클러스터 ▲스포티한 주행 감성을 살린 에디션 전용 전자제어 서스펜션 ▲스마트 전동식 트렁크 ▲제네시스 디지털 키 2 터치 ▲앞좌석 스마트폰 무선 충전 ▲서라운드 뷰 모니터 ▲후측방 모니터 ▲빌트인 캠 및 보조배터리 ▲렉시콘 15 스피커 시스템을 모두 기본으로 탑재해 편의성을 대폭 개선했다.
G70 그래파이트 에디션의 외장 컬러는 전용 컬러인 ▲세레스 블루를 포함해 ▲바트나 그레이 ▲비크 블랙 ▲벌리 블루 ▲마칼루 그레이 매트 총 5종이 있으며, 내장 컬러는 옵시디언 블랙/울트라 마린 블루 투톤이 있다.
2026 G70 가격은 가솔린 2.5 터보 4438만원, 가솔린 3.3 터보 4925만원이다. 2026 G70 슈팅 브레이크의 가격은 가솔린 2.5 터보 4633만원이다. G70 그래파이트 에디션 가격은 가솔린 3.3 터보 5886만원이다. (※ 2WD, 개별소비세 3.5% 기준)
IT동아 김동진 기자 (kdj@itdonga.com)
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