지난해 ‘자동차 수출액’ 역대 최대…미 관세 때리자 유럽 등으로 눈 돌려

경기도 평택항에 수출용 자동차가 세워져 있는 모습. 연합뉴스

지난해 자동차 수출액이 총 720억달러로 역대 최대 실적을 달성했다. 미국 관세 부과 여파로 대미 수출이 전년 대비 10% 넘게 감소했지만, 유럽과 아시아 지역으로의 수출 증가율이 최대 30%에 달한 까닭이다. 친환경차 중에서도 하이브리드차가 수출액 증가를 견인했고, 중고차 수출액도 역대 최고치를 경신했다.

15일 산업통상부가 발표한 ‘2025년 자동차 산업 동향’을 보면, 지난해 자동차 수출액은 719억9100만달러로 전년에 견줘 1.7% 증가했다. 이는 지난 2023년 709억달러를 기록한 이후 최대치로, 2024년 708억달러에 이어 3년 연속 700억달러를 돌파했다.

지난해 대미 수출액은 301억5400만달러로 전년 대비 13.2% 감소했다. 트럼프 행정부에서 자동차에 25% 품목 관세를 부과한 데 따라 가격 경쟁력에서 불리한 처지에 놓이며 수출 규모가 줄어든 것이다. 그러나 같은 기간 유럽연합(EU) 수출액이 96억7800만달러로 20.1% 증가했고, 기타 유럽 지역과 아시아 지역 수출액이 각각 62억6100만달러, 77억5400만달러로 30.5%, 31.9%씩 증가하면서 전체 수출 실적을 끌어올렸다.

친환경차 수출 대수는 87만4459대로 전년 대비 17.7% 증가했다. 이중 하이브리드가 56만1678대로 같은 기간 30.1% 증가해 전체 수출 실적을 견인했다. 캐즘(일시적 수요 정체)으로 인해 전기차는 26만1974대로 0.3% 소폭 감소했다.

중고차 수출액도 지난해 88억7천만달러로 전년(50억7천만달러)보다 75.1% 늘어 역대 최고치를 기록했다. 한국차에 대한 이미지 개선, 고환율 등이 영향을 미친 것으로 풀이된다고 산업부는 설명했다.

산업부 관계자는 “올해 글로벌 보호무역주의 확산으로 인한 현지 생산 확대, 주요국과의 경쟁 심화 등 어려움이 예상된다”면서도 “케이(K)-모빌리티 선도전략을 착실히 이행해 미래 산업 경쟁력 확충과 함께 수출동력이 강화될 수 있도록 지원할 것”이라고 밝혔다. 산업부는 앞서 지난해 11월 ‘케이-모빌리티 선도전략’을 발표하고 △2030년 자율주행 기술 선도국 진입 △2035년 신차의 90% 친환경차 판매 △2033년까지 미래차 전문인력 7만명 육성 등을 목표로 내세운 바 있다.

유하영 기자 yhy@hani.co.kr

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