'피지컬 AI 전면에'…현대로템, 로봇·수소 신사업 강화로 미래산업 도전장

[정성훈 기자]

‘피지컬 AI 전면에’…현대로템, 로봇·수소 신사업 강화로 미래산업 도전장 / 사진=현대로템

(더쎈뉴스 / The CEN News 정성훈 기자) 현대로템이 차세대 신산업 주도권 확대를 위해 로봇과 수소 중심의 신사업 체계로 전환한다고 14일 밝혔다.

최근 전 세계 산업계가 인공지능(AI)과 차세대 에너지 혁신에 집중하는 가운데, 현대로템은 방위사업·철도·플랜트 등 전 분야에 무인화, AI, 수소에너지, 항공우주 등 미래 핵심기술을 적극적으로 접목하겠다는 청사진을 내놨다.

이용배 현대로템 대표이사는 올해 신년사에서 "수소, 무인화·AI, 항공·우주 등 미래 산업 경쟁구도가 빠르게 재편되고 있다"며, 기술 주권 확보와 사업화의 신속한 연결 필요성을 역설했다. 또, "자율주행과 피지컬(Physical) AI 기술을 사업 전반에 확대 적용하겠다"고 밝혔다.

피지컬 AI는 기존의 생성형 인공지능이 텍스트나 이미지를 디지털로만 처리하는 것과 달리, 센서와 로봇 등 하드웨어가 실제 환경을 인식·판단해 스스로 행동까지 이어가는 차세대 AI로 정의됐다.

이를 위해 현대로템은 조직개편 단행에 나섰다. 우선 디펜스솔루션(방산)부문에서는 유·무인 복합 지상무기와 항공우주 관련 사업에 집중한다. 차세대 전차·장갑차·다목적 무인차량(HR-셰르파)에 AI 기반 자율주행 및 군집 제어 시스템을 적용하는 한편, 다족보행로봇 연구개발도 적극 확대해 방산 무인화 기술 고도화에 속도를 높인다.

‘피지컬 AI 전면에’…현대로템, 로봇·수소 신사업 강화로 미래산업 도전장 / 사진=현대로템

‘피지컬 AI 전면에’…현대로템, 로봇·수소 신사업 강화로 미래산업 도전장 / 사진=현대로템

항공우주 분야에서는 민간 우주 수송시대 개막의 열쇠로 꼽히는 35t급 메탄 엔진을 국내 최초로 개발하고 있다. 메탄 엔진은 연소 중 그을음이 거의 없고, AI 기반 데이터와 연계한 재사용 발사체 핵심 동력원으로 주목받고 있다.

레일솔루션(철도)부문은 AI를 결합한 상태기반 유지보수 시스템(CBM) 개발에 집중하고 있다. 이 CBM은 각종 센서와 사물인터넷(IoT)을 활용, 운행 정보와 빅데이터를 AI로 분석해 고장 예측과 최적 유지보수 시점을 정하는 지능형 솔루션이다. 더불어 AI 관제시스템, 자율주행기술, AI 기반 지능형 CCTV도 자체 개발 중이다.

에코플랜트부문에서는 항만무인이송차량(AGV) 등 스마트 물류 연구개발 및 상용화를 확대하고, 로봇·수소 사업 역량 강화에도 집중한다.

조직 전반에 걸쳐 로봇·수소 기술 중심의 리더십을 확보하고자 로봇&수소사업실과 산하 로봇영업팀·로봇연구팀을 신설했다. 기존 신성장추진팀·수소에너지PM팀은 R&H(Robot & Hydrogen) 사업기획팀과 PM팀으로 각각 개편됐으며, 유무인복합체계센터·로보틱스팀은 AX(AI Transformation)추진센터, AI로봇팀으로 변경명칭됐다. 항공우주개발센터에도 항공우주시스템팀이 새롭게 생겼다.

이와 함께, 기존 기능별 조직을 사업 중심으로 조정함으로써 의사결정 체계를 단순화했다. 기존 37실 15센터 186개 팀이 35실 14센터 176개 팀으로 재편돼, 업무 중복을 줄이고 신속한 의사결정과 효율적 운영이 가능해졌다. 조직 개편은 1월부터 적용된다.

현대로템 관계자는 "피지컬 AI 중심의 기술혁신은 산업 경쟁구조와 업무 방식 자체를 변화시키고 있다"며, "중장기적으로 기술 경쟁력 강화와 유연한 운영 체계 확립을 통해 실행력 중심의 체질 개선과 핵심사업 고도화를 추진할 것"이라고 말했다.

(더쎈뉴스 / The CEN News) 정성훈 기자 until03@naver.com

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